Ford a annoncé une réorganisation stratégique significative de la division compétition de l’entreprise, la marque Ford Performance devenant Ford Racing. Ce changement souligne un nouvel accent qui met encore plus en avant l’intégration de l’ingénierie développée pour la compétition dans les modèles de production, accélérant le transfert de la technologie de sport automobile vers ses véhicules de production.
De cette manière, la nouvelle division Ford Racing a été conçue pour réaliser une intégration sans précédent entre les véhicules routiers et de compétition de l’entreprise. Sous une direction mondiale unifiée, les équipes d’ingénierie, de design et d’aérodynamique de Ford collaboreront pour développer des solutions innovantes pour les compétitions, qui seront ensuite appliquées aux produits de production, et vice versa.
Selon la marque américaine, “cette approche holistique vise à fournir les meilleurs produits, technologies et expériences aux clients de Ford”.
Ainsi, Ford entend que la technologie et l’expérience acquises sur les pistes, comme aux 24 Heures du Mans, à Daytona ou au Rallye Dakar, influencent directement la conception et la technologie des futurs modèles, tels que le F-150 Raptor ainsi que la prochaine génération de la Mustang. À cet égard, Ford a déjà annoncé que le premier véhicule de production incarnant la nouvelle philosophie de Ford Racing sera dévoilé en janvier.
Pour renforcer la stratégie de la nouvelle division sportive, Ford a choisi l’Australien Daniel Ricciardo, ancien pilote de F1, comme ambassadeur mondial de Ford Racing, le pilote exprimant son enthousiasme pour ce nouveau rôle sur les réseaux sociaux.
