En tant que véhicule de police le plus vendu en Amérique1, le Ford PIU continue de fixer la norme pour les véhicules de maintien de l’ordre homologués pour la poursuite avec une option standard de groupe motopropulseur hybride. Le système hybride alimente les équipements embarqués même lorsque le moteur à essence est éteint, ce qui permet d’économiser jusqu’à 838 gallons de carburant par an. Cela se traduit par des réductions de coûts projetées d’environ 17 500 $ sur une période de possession de 6 ans avec un prix de l’essence de 3,50 $ le gallon.
« Les agents ont souvent de longues périodes d’inactivité lorsqu’ils sont en patrouille, donc le groupe motopropulseur hybride est un choix populaire », a déclaré Lindsey Bertino, responsable du marketing des véhicules de police de Ford Pro. « Nous avons également standardisé des fonctionnalités populaires telles que l’alerte de périmètre de police, pour une meilleure perception de la situation et de nouvelles fonctionnalités de sécurité pour les agents, simplifiant ainsi le processus de commande pour les gestionnaires de flotte. »
Tout cela s’ajoute au fait que le PIU a été conçu et testé pour réussir les objectifs de test de collision arrière à 75 mph de Ford afin de garantir la sécurité des agents sur les autoroutes2, ce qui lui a valu la distinction de véhicule homologué pour la poursuite et testé pour la poursuite.
Sécurité sur le terrain
Le Ford Police Interceptor Utility 2025 est livré en standard avec des fonctionnalités conçues pour garantir la sécurité et la productivité des agents. Le système Police Perimeter Alert détecte les menaces en mouvement autour du véhicule, active automatiquement la caméra arrière, émet un signal sonore, remonte les vitres et verrouille les portes, permettant ainsi aux agents de surveiller leur environnement à différents niveaux de sensibilité et d’accomplir des tâches à l’intérieur du véhicule. Lorsque les agents doivent sortir rapidement du véhicule, le mode Police Engine Idle leur permet de verrouiller le véhicule et de prendre les clés avec eux, tout en laissant le moteur tourner pour alimenter les équipements embarqués.
Des panneaux balistiques disponibles peuvent être ajoutés aux panneaux de porte avant pour offrir une protection de niveau III+ ou IV+. Le niveau III+ peut aider à résister à de nombreux projectiles de pistolet et de balles non perforantes jusqu’à .30 calibre, tandis que les panneaux de niveau IV+ offrent une protection contre les munitions de fusil perforantes jusqu’à .30 calibre.
La nouvelle technologie Advanced Driver-Assist3 est désormais standard, notamment le freinage d’urgence automatique, le BLIS® (système de surveillance des angles morts avec alerte de circulation transversale), les capteurs de stationnement arrière, l’assistance au freinage en marche arrière et le freinage en cas de circulation transversale arrière, offrant une assurance de conduite aux agents dans différentes situations.
Le pouvoir du choix et les nouvelles fonctionnalités
Les départements peuvent choisir parmi trois options de groupe motopropulseur pour répondre aux besoins de leur communauté, de leur secteur et de leur budget.
- Moteur V6 à injection directe de 3,3 litres avec système hybride (traction intégrale) : 318 chevaux et 322 lb-pi de couple.4,5
- Moteur à essence V6 de 3,3 litres (traction intégrale) : 285 chevaux et 260 lb-pi de couple.5
- Moteur V6 EcoBoost® de 3,0 L (AWD) : 400 chevaux et 415 lb-pi de couple.5,6
Technologie et fonctionnalités qui aident les agents et les gestionnaires de flotte lors de chaque quart de travail.
- Nouveau groupe d’instruments numériques LCD de 12,3 pouces certifié avec compteur de vitesse pour une meilleure visualisation des informations pendant l’opération
- Mode de poursuite manuel de la police avec un bouton d’activation sur le volant permet aux agents de mettre facilement le véhicule en mode de réglage haute performance sans lâcher le volant
- Système d’alerte de périmètre de police standard et fonction de ralenti du moteur de police
- Fonctionnalité de voiture sombre de police pour aider les forces de l’ordre à rester discrètes pendant une surveillance
- Système d’intégration de véhicule professionnel Ford 2.0 pour une personnalisation plus facile
- Capacités avancées de mise à jour via Internet pour des mises à jour transparentes7
Quatre interrupteurs remappables sont intégrés dans le volant et permettent au conducteur de se connecter avec l’équipement installé dont le département a besoin afin de pouvoir facilement contrôler les lumières, les sirènes, les haut-parleurs, les ouvertures des portes pour les chiens K9 et autres applications de police. Il y a également un coffre verrouillable disponible pour un rangement pratique des armes, des munitions ou des preuves critiques. Le PIU est également livré en standard avec le système de sortie temporisée indépendante des accessoires de police (PAITRO), qui est un système de sécurité en deux parties pour la zone de chargement. Un occupant du siège avant appuie sur le bouton de libération situé au-dessus de sa tête et dispose de 45 secondes pour se rendre à la porte arrière et appuyer sur un second bouton pour l’ouvrir. Cela empêche l’accès non autorisé et maintient la sécurité de la zone de chargement arrière.
Le PIU 2025 est également livré en standard avec un autre type de sauvegarde – un modem Ford, avec la possibilité de s’abonner à Ford Pro Telematics8. Ce service fournit des données en temps réel sur les performances du véhicule et les besoins en entretien pour aider les gestionnaires de flotte de l’agence à anticiper et à planifier la maintenance, ce qui contribue à augmenter le temps de disponibilité et la productivité.
