La Ford continue de surprendre les fans de tout-terrain avec des versions radicales de ses modèles électriques. Cette fois-ci, elle a présenté le pick-up F-150 Lightning Switchgear, un modèle de démonstration qui ressemble davantage au F-150 Raptor et qui s’inscrit dans la lignée des célèbres Mustang Mach-E 1400 ou SuperVan.
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Cette version développée par Ford Performance en partenariat avec Vaughn Gittin Jr et RTR Vehicles est basée sur le célèbre F-150 Lightning, le pick-up électrique le plus vendu aux États-Unis, et est équipée de deux moteurs, un par essieu, qui délivrent une puissance totale de 580 ch, alimentés par une batterie de 131 kWh de capacité de la version « extended-range ».
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Afin de réduire le poids de cette version radicale du pick-up électrique et d’obtenir une meilleure dynamique, Ford Performance a remplacé les panneaux de carrosserie et les bas de caisse par des éléments en fibre de carbone, auxquels s’ajoutent des pare-chocs redessinés pour permettre de meilleurs angles d’entrée et de sortie en tout-terrain.
De plus, la marque américaine a équipé ce modèle unique d’amortisseurs Fox 3.0 avec bypass interne, associés à une suspension personnalisée à double bras à l’avant et à une suspension indépendante multi-lien avec une barre stabilisatrice à l’arrière.
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Cette modification s’accompagne également d’un élargissement des voies par rapport à la version de base de la F-150 Lightning, ce qui, selon Ford Performance, permet une plus grande stabilité tout-terrain et une meilleure garde au sol.
Le modèle de démonstration, qui servira certainement de base à la production d’un pick-up entièrement électrique plus radical de Ford, est également équipé de jantes de 18 pouces montées avec des pneus Nitto Ridge Grapplers de 37 pouces.
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Ford n’a pas révélé de détails sur l’intérieur, mais dans les images publiées, on peut voir que le F-150 Lightning Switchgear est équipé de sièges sport Recaro avec des ceintures de sécurité à six points.
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