La Ford continue de surprendre les fans de tout-terrain avec des versions radicales de ses modèles électriques. Cette fois-ci, elle a présenté le pick-up F-150 Lightning Switchgear, un modèle de démonstration qui ressemble davantage au F-150 Raptor et qui s’inscrit dans la lignée des célèbres Mustang Mach-E 1400 ou SuperVan.
Cette version développée par Ford Performance en partenariat avec Vaughn Gittin Jr et RTR Vehicles est basée sur le célèbre F-150 Lightning, le pick-up électrique le plus vendu aux États-Unis, et est équipée de deux moteurs, un par essieu, qui délivrent une puissance totale de 580 ch, alimentés par une batterie de 131 kWh de capacité de la version « extended-range ».
Afin de réduire le poids de cette version radicale du pick-up électrique et d’obtenir une meilleure dynamique, Ford Performance a remplacé les panneaux de carrosserie et les bas de caisse par des éléments en fibre de carbone, auxquels s’ajoutent des pare-chocs redessinés pour permettre de meilleurs angles d’entrée et de sortie en tout-terrain.
De plus, la marque américaine a équipé ce modèle unique d’amortisseurs Fox 3.0 avec bypass interne, associés à une suspension personnalisée à double bras à l’avant et à une suspension indépendante multi-lien avec une barre stabilisatrice à l’arrière.
Cette modification s’accompagne également d’un élargissement des voies par rapport à la version de base de la F-150 Lightning, ce qui, selon Ford Performance, permet une plus grande stabilité tout-terrain et une meilleure garde au sol.
Le modèle de démonstration, qui servira certainement de base à la production d’un pick-up entièrement électrique plus radical de Ford, est également équipé de jantes de 18 pouces montées avec des pneus Nitto Ridge Grapplers de 37 pouces.
Ford n’a pas révélé de détails sur l’intérieur, mais dans les images publiées, on peut voir que le F-150 Lightning Switchgear est équipé de sièges sport Recaro avec des ceintures de sécurité à six points.
