Cette année, Ford fait son retour à Pikes Peak aux États-Unis le 23 juin prochain pour affronter les routes de montagne sinueuses avec sa pick-up électrique radicale, la F-150 Lightning SuperTruck, développée par l’équipe de Ford Performance. Cette participation vise à contribuer au développement des groupes motopropulseurs électriques de la marque américaine.
Pour la 102ème course de la montée de Pikes Peak, Ford mise sur une pick-up radicale équipée de trois moteurs électriques STARD UHP à 6 phases et de cellules NMC en polymère de lithium haute performance, capable de générer plus de 1400 chevaux.
Avec une aérodynamique améliorée qui permet une force de descente impressionnante d’environ trois tonnes, la pick-up radicale présente un énorme spoiler en forme de cou de cygne qui pend à l’arrière et qui dépasse du toit. De plus, il y a aussi un énorme diffuseur en évidence à l’arrière. À l’avant, le point fort est le généreux splitter.
Romain Dumas, un vétéran du Pikes Peak International Hill Climb et détenteur du record général, sera aux commandes du SuperTruck, marquant sa neuvième apparition et sa deuxième avec Ford Performance. L’expertise et l’expérience de Dumas en font le candidat idéal pour piloter ce véhicule spécial.
Au volant de la pick-up électrique de Ford se trouvera le pilote Romain Dumas, un vétéran du Pikes Peak et détenteur du record général, qui participera pour la neuvième fois à l’épreuve, la deuxième avec Ford Performance.
« Après une montée réussie en 2023, je suis ravi d’être de nouveau au volant avec cette équipe et d’aider à repousser les limites qu’un véhicule électrique peut atteindre dans les virages de ce parcours légendaire », a déclaré Dumas. « Lors des tests, le F-150 Lightning SuperTruck a dépassé mes attentes, nous espérons donc réaliser quelque chose de très spécial », a conclu Romain Dumas.
