À 43 ans, Fernando Alonso reste une force avec laquelle il faut compter en Formule 1. De retour sur la grille en 2021 après un congé de deux ans, l’Espagnol a montré une soif de succès inextinguible, avec les yeux toujours fixés sur un convoité troisième Championnat du Monde. Selon son manager de longue date, Flavio Briatore, la détermination d’Alonso est aussi intense que jamais, même alors qu’il se tourne vers la saison 2026—potentiellement sa dernière année dans le sport.
Alonso : L’« Exception » en Longévité et Passion
Briatore, qui gère Alonso depuis plus de deux décennies et qui est maintenant conseiller exécutif pour Alpine, a décrit le double champion du monde comme une espèce rare dans le monde à haute pression de la F1.
“Fernando est l’exception. Je suis son manager depuis 22 ans. Il a de l’argent, mais pas d’enfants. Et il a toujours faim,” a déclaré Briatore, soulignant la capacité unique d’Alonso à maintenir son focus et son ambition malgré son âge.
Alonso lui-même a laissé entendre que la saison 2026, lorsqu’il aura 45 ans, pourrait marquer la fin de sa carrière en F1. Cependant, Briatore suggère que l’avenir d’Alonso pourrait dépendre d’une offre lucrative de Lawrence Stroll, le propriétaire d’Aston Martin, qui a beaucoup investi dans la trajectoire ascendante de l’équipe.
Les luttes d’Alpine et l’optimisme de Briatore
Tandis qu’Alonso a trouvé un renouveau compétitif avec Aston Martin, il en va différemment pour son ancienne équipe, Alpine. Après une prometteuse quatrième place au Championnat des Constructeurs en 2022, Alpine a stagné, glissant à la sixième place en 2023 et 2024.
Malgré cela, Briatore reste optimiste quant aux perspectives à long terme d’Alpine, même alors qu’ils se transforment en équipe cliente en 2026 suite à la décision de Renault de cesser ses opérations moteur.
“Nous avons beaucoup plus de liberté aérodynamique que Ferrari ou McLaren. En 2026, nous voulons rivaliser pour des places sur le podium dans 50 % de toutes les courses. Ensuite, vous remportez automatiquement une ou deux courses. En 2027, nous devons être capables de lutter pour le titre,” a déclaré Briatore.
Cependant, la perte du statut d’équipe d’usine remet en question la capacité d’Alpine à devenir un prétendant au championnat. Compétir avec des moteurs clients s’accompagne souvent de limitations, surtout face à des puissances établies comme Red Bull, Ferrari et Aston Martin, cette dernière devant devenir le partenaire exclusif de Honda en 2026.
La fortune montante d’Aston Martin et l’héritage d’Alonso
La décision d’Alonso de rejoindre Aston Martin en 2023 s’est révélée fructueuse. L’équipe, sous la propriété de Lawrence Stroll, a rapidement gravi les échelons de la compétition, sécurisant un contrat avec Honda en tant qu’équipe officielle à partir de 2026. Avec le génie du design Adrian Newey rejoignant Aston Martin en 2025, l’équipe basée à Silverstone se positionne comme un sérieux prétendant au titre pour les prochaines modifications réglementaires.
La prolongation de contrat d’Alonso avec Aston Martin jusqu’en 2026 s’aligne avec les plans ambitieux de l’équipe. Si les étoiles s’alignent, 2026 pourrait offrir à Alonso la scène parfaite pour poursuivre son elusive troisième titre avant qu’il ne range potentiellement son casque.
Le Dernier Acte : L’Héritage d’Alonso et la Vision de Briatore
Pour Alonso, sa soif insatiable et sa capacité à défier l’âge ont déjà cimenté sa place parmi les grands de la F1. Qu’il décroche ou non un troisième titre, sa carrière remarquable sera mémorable pour sa longévité, son adaptabilité et sa quête incessante d’excellence.
Quant à Alpine, l’optimisme de Briatore concernant une poussée au titre en 2027 souligne les ambitions de l’équipe française mais soulève des questions sur leur capacité à rivaliser au plus haut niveau sans soutien d’usine. Le chemin à parcourir est escarpé, et avec Renault qui se retire, les espoirs de championnat d’Alpine reposent peut-être plus sur l’espoir que sur la réalité.
Cependant, le parcours d’Alonso vers la saison 2026, associé à l’essor d’Aston Martin et à la lutte d’Alpine pour la pertinence, garantit que les prochaines années constitueront un chapitre déterminant non seulement pour Alonso, mais aussi pour le paysage évolutif de la Formule 1. Que 2026 marque un adieu triomphant ou un autre jalon dans la carrière légendaire d’Alonso, une chose est claire : le feu qui l’anime est loin d’être éteint.
