Nio lancera sa nouvelle sous-marque, Firefly, en 2025 en Europe, avec la sortie du premier modèle 100% électrique prévue d’ici la fin du premier semestre de l’année.
Cependant, le modèle a été présenté en Chine à la fin de décembre lors du « Nio Day », et il est déjà connu que ce hatchback électrique compact est destiné aux jeunes conducteurs et sera lancé en Chine dès avril, suivi des marchés européens dans les mois suivants. Il a une longueur de 4 003 millimètres, une largeur de 1 781 mm et une hauteur de 1 557 mm, avec un empattement de 2 615 mm.
Le Firefly EV dispose d’un seul moteur électrique, fabriqué par Nio Technology, installé sur l’essieu arrière, capable de générer une puissance maximale de 141 ch. Ce moteur électrique est alimenté par une batterie LFP fabriquée par Sunwoda, dont la capacité n’est pas divulguée, bien qu’une autonomie allant jusqu’à 225 km WLTP ait été annoncée avec la batterie chargée à 75%.
Parmi les autres points forts de la Firefly, le nom de la nouvelle marque de Nio et de son premier modèle, on trouve un coffre d’une capacité de 1250 litres, complété par un « frunk » avant de 92 litres, des sièges arrière qui se replient, un stationnement autonome utilisant une technologie développée par Nio, ainsi qu’un rayon de braquage de 4,7 mètres, des roues de 18 pouces et un poids légèrement inférieur à 1 500 kg.
