Antonio Fuoco, représentant de Ferrari AF Corse, a parlé à la presse lors de la conférence de presse après les qualifications sur les temps au tour plus lents lors des qualifications pour les 6 Heures de Spa-Francorchamps de TotalEnergies 2024. Selon Fuoco, les conditions de piste et la météo ont joué un rôle significatif dans la diminution des temps au tour par rapport à la course de l’année précédente.
Fuoco a souligné la différence entre les conditions de cette année et celles de l’année précédente, affirmant que la météo était beaucoup plus froide lors de l’édition précédente. Malgré cela, le pilote de la Ferrari #50 499P a réussi à décrocher la pole position avec un temps de 2:02.600, le plaçant à plus d’une demi-seconde devant Matt Campbell de Porsche.
Le pilote italien a également remarqué que même les voitures GT étaient plus lentes cette année, ce qu’il attribuait aux conditions de piste et potentiellement à la météo. Fuoco a spéculé que la piste pourrait ne pas être dans des conditions idéales, affectant les performances globales.
En comparant son temps au tour avec le tour de pole de l’année précédente établi par Kamui Kobayashi de Toyota, le temps de Fuoco était 1,8 seconde plus lent, indiquant une différence significative dans les performances.
Fuoco a expliqué que le temps plus froid permet aux voitures d’être plus sollicitées, car il réduit le risque de surchauffe du moteur et des pneus. Cela permet aux pneus de rester dans la plage de température idéale pendant une période plus longue.
Malgré des temps au tour plus lents, Fuoco s’est dit satisfait de sa performance, la considérant comme un bon tour. Il pensait que sa position de départ serait avantageuse pour la course, bien qu’il reconnaisse la nature exigeante de l’événement et l’importance de la gestion des pneus.
La nature de haute énergie du circuit de Spa met un stress significatif sur les pneus, rendant la gestion et la dégradation des pneus un sujet crucial de discussion. Fuoco a souligné la difficulté de maintenir les pneus en bon état tout au long de la course et a reconnu la nécessité d’une gestion efficace.
En conclusion, Fuoco a exprimé sa confiance dans les efforts de l’équipe pour améliorer les performances de la voiture pendant la session et attendait avec impatience de voir comment ils se débrouilleraient contre leurs concurrents dans la course.
