Dans une démonstration spectaculaire de dominance, Ferrari a fait une entrée puissante dans la saison 2025 du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA avec un balayage 1-2-3 lors du Qatar 1812Km. Cet exploit impressionnant, réalisé sous les projecteurs du Circuit International de Lusail, a reflété la performance triomphante de Porsche lors du même événement l’année dernière.
La victoire du constructeur automobile italien a été amplifiée par la performance hésitante de ses concurrents les plus féroces, BMW et Cadillac. La course nocturne de 10 heures, remplie d’action palpitante, a été le théâtre d’une performance magistrale de l’équipe AF Corse de Ferrari.
Brillant sous le ciel nocturne du Qatar, le trio composé d’Antonio Fuoco, Miguel Molina et Nicklas Nielsen a navigué leur voiture n° 50 d’un départ en troisième position à une victoire étonnante. Leur victoire a été soutenue par une stratégie de pneus tactique, passant de pneus moyens à une combinaison de pneus Michelin durs et moyens à mesure que la température nocturne baissait.
Molina, se délectant de leur triomphe, a souligné l’importance de ce départ encourageant pour la saison. Nielsen, quant à lui, a exprimé sa joie face à la victoire, déclarant : « Enfin, nous avons gagné en dehors de Le Mans — quelle manière de commencer la saison ! »
Le trio triomphant a fait face à une rencontre stressante en début de course lorsque leur voiture a tourné suite à une collision avec la BMW M Hybrid V8 n° 15 de WRT pilotée par Dries Vanthoor. Cependant, ils ont réussi à se rétablir et à reprendre le contrôle de la course.
Malgré une chute momentanée à la deuxième place lors de la neuvième heure en raison d’un arrêt au stand plus lent, la Ferrari n° 50 a réussi à reprendre la tête. Cela a été possible grâce à la patience tactique de Fuoco et à un dernier tour d’arrêts aux stands où il a réussi à gagner un temps précieux lors du ravitaillement.
La Ferrari n° 83 AF Corse, bien qu’elle ne soit pas victorieuse, a tenu son rang et a sécurisé une honorable deuxième place. L’équipe, composée de Yifei Ye, du nouveau membre Hanson et de Kubica, a réussi à maintenir le rythme tout au long de la course malgré l’usure de leurs pneus.
Malgré un départ depuis la pole position, la deuxième voiture d’usine de Ferrari, la n° 51, a été frappée par deux pénalités de passage par les stands qui ont dérangé ses plans de victoire. Cependant, sauver une place sur le podium témoigne de la résilience et de la détermination de l’équipe.
Pendant ce temps, le champion en titre des constructeurs, Toyota Gazoo Racing, a connu une course décevante, terminant cinquième et sixième. Leurs GR010 HYBRIDs manquaient de vitesse pour rivaliser avec les meilleurs concurrents.
Un incident dramatique impliquant la n° 12 Cadillac Hertz Team JOTA V-Series.R et la n° 20 BMW a encore bouleversé la course. Les voitures de l’équipe britannique se sont heurtées, causant des dommages importants et un passage par les stands pour des réparations. Cet incident a redonné la tête à Ferrari.
Le reste du peloton a également eu sa part de défis. Porsche Penske Motorsport, Alpine et Peugeot ont connu des sorties décevantes. L’Aston Martin THOR Team Valkyries, pour son début en WEC, a souffert de problèmes techniques entraînant une finition décevante.
Cependant, dans la catégorie LMGT3, la n° 33 Corvette Z06 GT3.R de TF Sport a émergé victorieuse depuis la 13e position sur la grille. Daniel Juncadella, Ben Keating et le rookie LMGT3 du WEC Jonny Edgar ont sécurisé la victoire après une dernière heure intense.
En conclusion, la course d’ouverture de la saison 2025 du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA a été remplie de drame, d’excitation et d’une démonstration triomphante de domination de la part de Ferrari. Le balayage 1-2-3 du constructeur italien prépare le terrain pour une saison palpitante à venir. Restez à l’écoute pour plus de mises à jour.
