La Ferrari a terminé un test de deux jours sur le circuit de Mugello, où ils ont testé les pneus de spécification 2025 que Pirelli prévoit d’introduire en Formule 1 pour la prochaine saison. Pirelli a réalisé des tests avec différentes équipes dans plusieurs endroits, y compris Barcelone, Jerez, Suzuka et Paul Ricard, afin d’obtenir des données cruciales sur le nouveau composé de caoutchouc qu’ils prévoient d’utiliser en 2025. Mugello a été choisi comme le dernier lieu des tests en raison de sa combinaison de courbes de vitesse moyenne à élevée, ce qui offre un environnement idéal pour l’évaluation. Charles Leclerc a effectué 120 tours de piste, qui a accueilli le premier Grand Prix de Toscane en 2020, en utilisant un pneu à composé dur spécialement conçu pour éviter la surchauffe. Cependant, une brève pluie l’après-midi a interrompu le programme de tests, amenant Ferrari et Pirelli à opter pour l’utilisation de pneus intermédiaires. Carlos Sainz a eu une expérience plus tranquille au volant de la voiture SF-24 de Ferrari, réalisant 135 tours et clôturant la deuxième session de tests de Ferrari avec Pirelli.
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