Ferrari a connu une tendance positive lors de la saison de Formule 1 de 2024. Le Grand Prix de Chine à Shanghai revient en Formule 1 après une pause de 5 ans en raison de la pandémie de Covid-19. La dernière course qui s’y est tenue était en 2019, sous des réglementations de voiture et des conditions de pneus différentes.
Lors du prochain week-end de course, les équipes devront apporter leur meilleure performance pour voir comment les voitures de Formule 1 de la génération actuelle se comportent sur la piste. Le directeur de l’équipe Ferrari, Fred Vasseur, a partagé ses réflexions sur la plus grande incertitude pour son équipe.
Selon Vasseur, le principal facteur inconnu sera l’état de la surface de la piste. Bien que la disposition de la piste soit familière, la rugosité de l’asphalte et le climat plus froid par rapport à l’événement précédent soulèvent des questions importantes. Le manque de données ou d’informations en raison de l’incapacité de Pirelli à tester ses pneus sur la piste depuis 2019 ajoute à l’intrigue.
Le GP de Chine comportera également la première course sprint de Formule 1 de la saison. Dans ce nouveau format, les équipes n’auront qu’une seule séance d’essais, ce qui rendra difficile de trouver la configuration correcte. Vasseur souligne l’importance de la première séance d’essais (FP1) en Chine, car les équipes auront un temps limité pour expérimenter différentes configurations ou apporter des changements significatifs à leurs voitures.
Vasseur suggère que choisir la bonne configuration lors de la FP1 aura un impact décisif sur la performance globale de l’équipe tout au long du week-end. Il reste à voir comment Ferrari et les autres équipes surmonteront les défis importants auxquels elles seront confrontées lors du prochain week-end de course à Shanghai.
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