Le bénéfice net de Ferrari a augmenté de 9 % au cours des six premiers mois de 2025, atteignant 837 millions d’euros, comme l’a annoncé la société de Maranello.
Le chiffre d’affaires net du premier semestre s’élevait à 3,578 milliards d’euros, soit une croissance de 9 % par rapport à l’année précédente, tandis que le bénéfice d’exploitation (EBIT) a augmenté de 15 % pour atteindre 1,094 milliard d’euros. Parallèlement, le bénéfice brut d’exploitation (EBITDA) a progressé de 10 % pour atteindre 1,402 milliard d’euros.
Entre janvier et juin, Ferrari a livré un total de 7 087 véhicules, légèrement au-dessus des 7 044 unités de la même période en 2024.
La société a également annoncé que les résultats du deuxième trimestre de 2025 avaient montré un bénéfice net de groupe de 425 millions d’euros, représentant une croissance de 3 %.
Le constructeur automobile italien a souligné une “confiance accrue” dans ses objectifs financiers pour 2025, maintenant des perspectives de croissance de 5 %, et a éliminé le “risque” qu’il avait mentionné dans les résultats précédents “en conséquence de l’accord récent” sur les tarifs atteint entre les États-Unis et l’Union européenne.
À cet égard, la société de Maranello se prépare à revoir l’augmentation de prix de ses modèles allant jusqu’à 10 %, introduite en avril, sur certaines voitures de sport qu’elle exporte vers les États-Unis. « Lorsque (le nouveau régime tarifaire) entrera en vigueur, nous réviserons notre politique commerciale », a déclaré le PDG Benedetto Vigna lors d’une vidéoconférence avec la presse.
Les prévisions de Ferrari pour l’année 2025 incluent un bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement d’au moins 2,68 milliards d’euros, et le PDG de l’entreprise a confirmé que la marque a un carnet de commandes plein jusqu’au début de 2027.
