Ferrari aborde le Grand Prix du Mexique de ce week-end avec l’élan de sa remarquable victoire en double à Austin, mais le directeur de l’équipe, Frédéric Vasseur, reste prudemment optimiste alors qu’ils se préparent aux défis uniques posés par le circuit Hermanos Rodriguez en altitude. Bien qu’étant la seule grande équipe à ne pas avoir apporté de mises à niveau au Grand Prix des États-Unis, Ferrari a su tirer parti des dynamiques de course, Charles Leclerc s’imposant avec une victoire écrasante et Carlos Sainz complétant la domination de l’équipe en deuxième place.
Cependant, le GP du Mexique présente un scénario totalement différent. À une altitude de 2 250 mètres (7 382 pieds) au-dessus du niveau de la mer, l’air plus rare de Mexico place une pression extraordinaire sur tous les aspects de la machinerie de la Formule 1, des turbocompresseurs aux systèmes de refroidissement et à la performance aérodynamique. Vasseur, conscient des complexités impliquées, adopte une approche mesurée.
“Nous venons au Mexique avec un élan après le doublé à Austin, qui a été un grand coup de pouce motivationnel pour toute l’équipe,” a déclaré Vasseur. Mais il a rapidement souligné les défis uniques que pose le Mexique, notant : “Le fait que Mexico soit situé à 2200 mètres au-dessus du niveau de la mer nécessite une approche complètement unique en matière de réglage de la voiture. »
L’air raréfié oblige les turbocompresseurs à travailler plus dur pour alimenter les moteurs V6, tandis que la densité d’air réduite impacte la capacité de la voiture à générer de l’appui aérodynamique et à refroidir des systèmes critiques comme les freins et les unités de puissance. La gestion des pneus est une autre préoccupation clé dans de telles conditions. « Trouver le bon équilibre pour faire face à cela tout en tirant le maximum de performance de la voiture n’est pas une tâche facile,” a ajouté Vasseur, soulignant les préparations minutieuses de Ferrari pour la course.
Bien que la voiture de Ferrari ait performé exceptionnellement en configuration de course à Austin, Vasseur reste lucide, comprenant la nature volatile de la F1. “Notre approche pour cette course sera la même que pour les autres, en nous concentrant sur nous-mêmes et en prêtant attention aux détails,” a-t-il déclaré. “Je m’attends à ce que tout soit très serré entre les meilleures équipes, et à la fin du week-end, nous verrons où nous en sommes.”
La forte performance de Ferrari à Austin a revitalisé leur lutte dans le Championnat des Constructeurs. Ils ont réduit l’écart avec Red Bull, deuxième, à seulement quatre points, tandis que McLaren mène le classement avec 40 points d’avance. Avec cette bataille à enjeux élevés qui se poursuit, la capacité de Ferrari à naviguer dans les exigences uniques du GP du Mexique sera cruciale alors qu’ils cherchent à poursuivre leur résurgence et à défier leurs principaux rivaux.
