George Russell a terminé à la deuxième place chez Mercedes, tandis que Zhou Guanyu a obtenu le troisième meilleur temps. Max Verstappen, quant à lui, a réalisé le quatrième meilleur temps lors de la dernière journée d’essais à Bahreïn. Malheureusement, la session du matin a été interrompue par une plaque d’égout lâche, entraînant quelques interruptions. Malgré cela, les nouvelles voitures de F1 pour 2024 ont montré une fiabilité impressionnante, démontrant les avancées tant dans le sport que dans la technologie. Les voitures ont roulé en douceur pendant trois jours, avec seulement quelques petits problèmes ici et là.
Avec les essais de pré-saison à Bahreïn maintenant terminés, il est prématuré de tirer des conclusions définitives sur les équipes qui se débrouillent bien. Cependant, il est évident que Red Bull reste l’équipe à battre en 2024, après sa campagne dominante en 2023. Après avoir observé les voitures de F1 de 2024 en action sur le circuit de Sakhir pendant trois jours, il est possible de faire une supposition éclairée sur l’ordre de classement pour la prochaine saison.
Derrière Red Bull, Ferrari semble avoir la deuxième voiture la plus rapide en termes de vitesse pure. Bien que l’équipe ait exprimé son optimisme quant à la résolution de ses problèmes de dégradation des pneus de 2023, l’étendue de son amélioration reste incertaine. McLaren, en revanche, reste un mystère. Bien qu’ils n’aient pas montré leur rythme lors des essais, leur performance globale a été solide. Malgré le problème d’embrayage rencontré par Lando Norris lors de la dernière journée, ce qui a entraîné seulement 20 tours complets, McLaren est dans une meilleure position par rapport au début de l’année précédente. Compte tenu de sa forte performance à la fin de 2023, il serait imprudent de sous-estimer son potentiel pour un résultat parmi les trois premiers.
Mercedes, avec sa W15 significativement redessinée, semble avoir conservé sa force de rythme de course de 2023. Cependant, il semble peu probable qu’ils se battent pour une place parmi les trois premiers en début de saison. L’équipe a besoin de temps pour se familiariser avec la nouvelle voiture, car elle s’éloigne considérablement de ses philosophies précédentes en 2022 et 2023.
Aston Martin, les vedettes lors des essais de pré-saison de 2023, n’ont pas réussi à reproduire leur succès précédent. Bien qu’ils semblent compétitifs, il est difficile de déterminer s’ils sont meilleurs ou pires que Mercedes. En descendant plus bas dans le classement, les RB bénéficient de plus de composants de Red Bull, tandis qu’Alpine reste une inconnue avec sa nouvelle voiture A524. Williams semble avoir un léger avantage sur Sauber, mais l’ordre peut changer lors des premières courses. Cependant, Haas semble rencontrer des difficultés à seulement une semaine du début de la saison.
Le rapport est toujours en cours et d’autres mises à jour suivront.
