AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Ferrari lutte sous les lumières de Vegas alors que le temps froid perturbe les stratégies de pneus.

Virgilio Machado by Virgilio Machado
novembre 22, 2024
in Compétition
Reading Time: 4 mins read
0
Ferrari Struggles Under Vegas Lights as Cold Weather Throws Tyre Strategies into Chaos

Formula One F1 - Las Vegas Grand Prix - Las Vegas Strip Circuit, Las Vegas, Nevada, United States - November 21, 2024 Ferrari's Charles Leclerc during practice REUTERS/Mike Blake

Le circuit emblématique du Strip de Las Vegas peut promettre éclat et glamour, mais la performance de Ferrari jeudi sous les lumières néon a laissé beaucoup à désirer. Charles Leclerc et Carlos Sainz ont lutté contre des conditions de faible adhérence, l’usure des pneus et le froid mordant du désert, les deux pilotes admettant qu’un travail considérable les attend avant la qualification cruciale de samedi.


« L’Adhérence de Vegas Disparaît Alors que Ferrari Lutte pour la Traction »

Le premier jour du Grand Prix de Las Vegas a mis en lumière le talon d’Achille de la SF-23 : la performance des pneus dans des conditions glaciales. Avec des températures de l’air descendant à 14°C et la piste à peine plus chaude à 16°C, les pilotes Ferrari ont eu du mal à extraire de la performance lors des deux séances d’essais libres.

Lors de la FP1, Leclerc a mené la charge de la Scuderia avec un temps de 1:36.007, devançant le 1:36.218 de Sainz lors des premiers tours sur des pneus Medium et Soft. Leurs 53 tours ont fourni des données cruciales sur le tracé à grande vitesse et freinage intense, mais ont mis en évidence le défi de chauffer les pneus dans de telles conditions.

La FP2 a vu Ferrari pousser plus fort, se concentrant sur des simulations de qualification sous les lumières nocturnes. Sainz a enregistré un temps de 1:34.104, légèrement devant le 1:34.313 de Leclerc, qui a été ralenti par le trafic lors de son tour rapide. Mais malgré les temps améliorés, les deux pilotes ont exprimé des inquiétudes concernant la maniabilité et l’adhérence de la voiture.


Sainz : “Un Jeudi Compliqué”

Sainz, qui participe à ses derniers week-ends de Grand Prix pour Ferrari avant son passage chez Williams en 2025, n’a pas mâché ses mots sur les défis rencontrés à Vegas.

“Un jeudi compliqué ici à Vegas en raison d’une piste difficile avec très peu d’adhérence, ce qui nous a donné une sensation étrange à l’intérieur de la voiture,” a déclaré Sainz. “Pour FP2, nous avons essayé quelque chose de différent mais nous ne sommes toujours pas satisfaits de notre position.

“Le rythme de course n’était pas trop mauvais, mais il reste encore beaucoup à faire. Espérons que l’analyse de ce soir nous aidera à identifier les plus grands domaines à améliorer.”


Leclerc : “Pas Aussi Fort Que Nous l’Avions Espéré”

Leclerc, lui aussi, a déploré les difficultés de Ferrari à gérer la performance des pneus, un facteur critique tant en qualification qu’en course.

“Ce n’était pas une grande journée pour nous et il semble que cela ait été difficile pour tout le monde aussi,” a admis Leclerc. “Nous ne sommes pas aussi forts que nous l’avions espéré en arrivant ce week-end.

“Avec les conditions météorologiques froides, il était difficile de faire monter les pneus en température, ce que nous savions être un défi. Nous allons travailler là-dessus et voir ce que nous pouvons faire demain.”


Drapeaux Rouges et Enjeux Élevés

La session de l’équipe a été brièvement interrompue par un drapeau rouge après que la Williams d’Alex Albon se soit arrêtée sur la piste, mais Ferrari a tout de même enregistré un solide total de 29 tours par pilote lors de la FP2. Cependant, la pression monte : Ferrari est impliqué dans une bataille à trois pour le Championnat des Constructeurs avec McLaren et Red Bull, accusant un retard de seulement 49 points sur le leader.

La sécheresse de titres de Ferrari remonte à 2008, et la Scuderia est désespérée de capitaliser sur toute opportunité pour récupérer des points lors des trois dernières courses.


Concentration sur la Configuration des Qualifications

Avec le réchauffement des pneus s’avérant difficile, l’équipe d’ingénierie de Ferrari travaillera tard dans la nuit pour peaufiner leur configuration pour la session de qualifications de samedi. Les niveaux d’adhérence évolutifs de la piste et une augmentation prévue des températures pourraient jouer en faveur de Ferrari, à condition qu’ils résolvent leurs problèmes actuels.

Alors que le rideau se lève sur le spectacle de Formule 1 à Vegas, la Scuderia fait face à un pari à enjeux élevés pour rester compétitive dans la lutte pour les Constructeurs. Pour Leclerc et Sainz, l’attention se tourne maintenant vers l’exécution sous pression—car à Las Vegas, il n’y a pas de seconde chance pour lancer les dés.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Max Verstappen Ultimatum: Mercedes Deadline Revealed by Toto Wolff
Compétition

Max Verstappen Ultimatum : La date limite de Mercedes révélée par Toto Wolff.

Toto Wolff fixe un ultimatum pour le transfert de Verstappen chez Mercedes Dans un drame de Formule 1 à enjeux...

by Carl Smith
juillet 1, 2025
Paul Aron’s Explosive F1 Debut: Alpine and Sauber’s Game-Changing Move
Compétition

Le Début Explosif de Paul Aron en F1 : Le Coup de Maître d’Alpine et Sauber

L'Appel Inattendu de Paul Aron en F1 : Un Tournant pour Alpine, Sauber et l'Ensemble de la Grille Le monde...

by David Castro
juillet 1, 2025
Kyle Larson Reveals How F1’s Rise Threatens NASCAR’s Domination – Explosive Insights!
Compétition

Kyle Larson révèle comment l’ascension de la F1 menace la domination de la NASCAR – Des révélations explosives !

Dans un affrontement de titans entre les séries de sport automobile, le pilote de NASCAR Kyle Larson a critiqué la...

by Harry Stone
juillet 1, 2025
Tom Cruise ignites the track with explosive rumors of Days of Thunder sequel
Compétition

Tom Cruise enflamme la scène avec des rumeurs explosives sur une suite de Days of Thunder.

Tom Cruise se prépare pour la suite de Days of Thunder : Tout ce que vous devez savoir Préparez-vous pour...

by Publisher
juillet 1, 2025

Recent News

Novo Renault 4 E-Tech elétrico mostra-se ao mundo em Portugal

Renault perd 9,5 milliards d’euros en raison d’un changement comptable concernant les actions de Nissan.

juillet 1, 2025
Skoda Epiq « apanhado » em testes antes da estreia

Skoda Epiq « attrapée » en train de tester avant son lancement.

juillet 1, 2025
BYD já vendeu um milhão de unidades do Dolphin Surf

BYD vend plus de 377 000 véhicules en Chine en juin.

juillet 1, 2025
Max Verstappen Ultimatum: Mercedes Deadline Revealed by Toto Wolff

Max Verstappen Ultimatum : La date limite de Mercedes révélée par Toto Wolff.

juillet 1, 2025

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.