L’ancien pilote de F1 et commentateur actuel, Jolyon Palmer, a lancé une critique cinglante envers l’exécution des courses de Ferrari, la blâmant pour sa performance médiocre lors de la saison 2025. Bien que la SF25 ait montré un bon rythme, comme l’ont souligné Lewis Hamilton et Charles Leclerc lors des essais du vendredi au Grand Prix d’Azerbaïdjan, le week-end a sombré dans le chaos. Leclerc a crashé lors des qualifications, Hamilton a subi une élimination surprenante en Q2, partant 10e et 12e sur la grille, pour finalement terminer 8e et 9e. Palmer affirme que ces week-ends « catastrophiques », où une voiture capable de finir dans le top cinq échoue, ont été un thème récurrent pour Ferrari cette année.
Palmer note que la voiture de Ferrari possède encore un avantage technique sur Mercedes dans de nombreuses situations, et les améliorations estivales, y compris des améliorations de la suspension et du sous-sol, ont boosté la performance. Cependant, des erreurs telles que de mauvais choix de pneus, des problèmes de trafic, des infractions aux limites de la piste ou des erreurs de pilotage continuent d’empêcher l’équipe de convertir son rythme en résultats.
« Il y a eu quelques semaines où j’ai soutenu Ferrari, et maintenant je vais les soutenir un peu moins après quelques fausses promesses, » a déclaré Palmer sur le podcast F1 Nation. « Je pense toujours qu’ils ont une meilleure voiture que Mercedes, mais leur exécution n’est pas au rendez-vous. Monza était raisonnablement bon ; ils ont probablement terminé là où ils le méritaient. Mais à Bakou, nous avons Hamilton sur des pneus tendres usés tentant un dépassement en Q2 et il sort de la piste, puis Leclerc heurte les barrières en Q3, et ils se retrouvent 10e et 12e sur la grille. C’est loin de ce que cette voiture aurait dû être capable de faire. Cela semble être un peu l’histoire de la saison de Ferrari. »
Avant Singapour, Palmer pensait que Ferrari devrait surpasser Mercedes mais a reconsidéré après avoir examiné les résultats de l’année dernière où Ferrari s’est qualifié 10ème et 9ème sur la grille. Carlos Sainz a eu un accident, et Charles Leclerc n’a pas pu établir un temps au tour en raison du dépassement des limites de la piste au virage 2. Ce scénario semblait typique de Ferrari sur un circuit où ils devraient exceller. La logique dicte qu’ils vont rebondir, bien performer à basse vitesse, mieux que Mercedes, mais ils doivent concrétiser ce potentiel.
Palmer avertit qu’étant donné le passé de Ferrari à sous-performer quand cela compte le plus, prédire un week-end dominant est risqué. Il a également réfléchi à l’ironie du fait que Carlos Sainz a obtenu un podium chez Williams alors qu’Hamilton ne l’a pas encore fait chez Ferrari, soulignant l’imprévisibilité et la frustration qui ont défini la saison de la Scuderia.
« Il y a un certain niveau d’ironie dans le fait que Sainz obtienne un podium cette année et qu’Hamilton ne le fasse pas. Je pensais vraiment que Bakou serait le moment d’Hamilton. Ils ont terminé vendredi en première et deuxième position, et je me suis dit : ‘c’est ma prédiction géniale, enfin Ferrari va gagner’, mais il y a toujours quelque chose qui cloche avec eux. Les deux pilotes ont montré une grande forme à Singapour. Le circuit est aussi proche que possible de Monaco, à basse vitesse, et ils se sont qualifiés deuxième et quatrième. La voiture a également fait des progrès significatifs pendant l’été, avec des améliorations à la suspension et au soubassement. Évidemment, tout le monde évolue aussi. »
Les critiques de Jolyon Palmer mettent en lumière les difficultés de Ferrari et le besoin urgent pour l’équipe d’améliorer leur exécution en course si elle souhaite rivaliser pour le championnat dans les saisons à venir.
