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Ferrari aura une limite de paiement supplémentaire dans le nouvel accord de la Formule 1.

Carl Smith by Carl Smith
mai 23, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Ferrari terá limite de pagamento extra no novo Acordo da Fórmula 1.
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Carlos Sainz Jr d’Espagne, pilotant pour la Ferrari SF-24, participe au Championnat du Monde de Formule 1, Rd 7, Grand Prix de l’Émilie-Romagne, qui se déroule à Imola, en Italie, le 18 mai 2024, lors de la Journée de Qualification.

Selon les rapports, le prochain Accord de Concordat de la Formule 1 est sur le point d’imposer une limite sur le paiement des primes de longue date de la Ferrari. L’Accord de Concordat est un document qui établit les réglementations et accords commerciaux entre la Formula One Management, les équipes et la FIA pour les courses de Grand Prix. Actuellement en vigueur jusqu’en 2025, des discussions sont en cours pour établir de nouveaux termes pour 2026 et au-delà.

Un des principaux sujets de discussion est la répartition de l’argent des primes entre les équipes. Cependant, en raison de l’importance historique de la Ferrari en F1, étant impliquée depuis la deuxième course du Championnat du Monde en 1950, l’équipe italienne reçoit un paiement de prime chaque année. Il est entendu que ce paiement de prime est actuellement de 5% du fonds de primes si l’argent total partagé entre les 10 équipes ne dépasse pas 1,1 milliard de dollars. Ce pourcentage peut passer à 10% si les fonds de primes atteignent 1,6 milliard de dollars.

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Pour garantir un champ financier équitable pour tous les concurrents, un accord amical a été proposé. Selon cette proposition, la prime de la Ferrari continuerait, mais serait limitée à 5%, quel que soit le montant total de la prime. Cette mesure vise à éviter que la Ferrari n’obtienne un avantage financier inutile, bien que l’équipe soit déjà considérée comme financièrement forte.

Lors d’une récente téléconférence sur les gains, le PDG de la F1, Stefano Domenicali, a souligné l’importance de maintenir la stabilité dans le sport et de poursuivre les discussions avec les équipes et les parties concernées pour finaliser les détails de l’Accord de Concordat pour un avenir plus solide à long terme.

En ce qui concerne la position de Ferrari concernant le développement de l’Accord de Concord, le Directeur de l’Équipe, Fred Vasseur, a choisi de ne pas commenter, maintenant ainsi la posture de l’équipe secrète.

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