AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Fernando Alonso remet en question le délai de deux ans fixé par Aston Martin pour la réparation du simulateur.

David Castro by David Castro
mai 29, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Alonso’s Monaco Misfortune: Another Major Opportunity Lost in Aston Martin Fiasco

MONTE-CARLO, MONACO - MAY 23: Fernando Alonso of Spain and Aston Martin F1 Team arrives in the Paddock prior to practice ahead of the F1 Grand Prix of Monaco at Circuit de Monaco on May 23, 2025 in Monte-Carlo, Monaco. (Photo by Peter Fox/LAT Images) 2216637931 Color Image, Horizontal, sport, motorsport, formula one racing

Fernando Alonso remet en question le délai de deux ans proposé par Aston Martin pour corriger les problèmes de simulateur

La star de la Formule 1, Fernando Alonso, a lancé un défi en réponse aux affirmations du célèbre designer Adrian Newey concernant les problèmes de simulateur de l’équipe Aston Martin. Newey avait suggéré qu’il pourrait falloir jusqu’à deux ans pour rectifier les problèmes de corrélation avec leur simulateur, mais Alonso n’y croit pas.

S’exprimant lors du Grand Prix de Monaco, Newey a souligné le besoin urgent d’améliorations, déclarant : « Particulièrement, le simulateur avec le pilote dans la boucle a besoin de beaucoup de travail car il ne corrèle pas du tout en ce moment, ce qui est un outil de recherche fondamental. »

Le simulateur avec le pilote dans la boucle (DIL) est un outil critique pour les équipes afin de simuler la performance sur la piste, mais s’il échoue à corréler avec les données du monde réel, cela peut gravement impacter la compétitivité de l’équipe sur le circuit. L’estimation de Newey d’un délai de deux ans pour résoudre ces problèmes a suscité des interrogations dans le paddock.

Alonso, cependant, a offert une perspective différente, soulignant que les défis de corrélation des simulateurs ne sont pas propres à Aston Martin. « Je ne pense pas qu’une équipe ait un simulateur parfait sur lequel on peut compter à 100 % car la voiture sur la vraie piste et dans la vie réelle est très dynamique, » a-t-il expliqué. Le pilote expérimenté a souligné les variables en constante évolution dans la course qui rendent l’exactitude des simulateurs un défi complexe.

Tout en reconnaissant les difficultés auxquelles Aston Martin est confronté avec son simulateur, Alonso reste optimiste quant à une résolution plus rapide. « Je pense qu’il faudra moins de deux ans pour réparer notre simulateur, » a-t-il affirmé, rejetant l’idée d’un délai prolongé pour régler le problème.

Alors que le débat fait rage dans la communauté de la Formule 1, la confiance d’Alonso en une solution plus rapide aux problèmes de simulateur d’Aston Martin ajoute une nouvelle couche d’intrigue à la quête continue de l’équipe pour une performance optimale sur la piste. La dynamique entre la perspective prudente de Newey et la conviction inébranlable d’Alonso en une résolution plus rapide prépare le terrain pour un récit captivant dans le monde du sport automobile.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Max Verstappen’s Stunning Italian GP Victory Scrutinized: FIA Confirms Compliance After Rigorous Inspection!
Compétition

La victoire époustouflante de Max Verstappen au GP d’Italie scrutée : la FIA confirme la conformité après une inspection rigoureuse !

Max Verstappen Domine Encore : Les Inspections de la FIA Confirment la Conformité Après le Triomphe au GP d'Italie !Dans...

by Carl Smith
septembre 10, 2025
Robert Shwartzman Shuts Down Scathing Rumors: « I’m Thriving in IndyCar!
Compétition

Robert Shwartzman met fin aux rumeurs cinglantes : « Je m’épanouis en IndyCar ! »

Robert Shwartzman brise les mythes du mécontentement : "J'adore courir en IndyCar !" Dans un tournant électrisant pour les fans...

by Virgilio Machado
septembre 10, 2025
Nico Rosberg Sparks Controversy: McLaren’s Team Orders Ignite Tensions in F1 Championship Battle!
Compétition

Nico Rosberg suscite la controverse : les ordres d’équipe de McLaren enflamment les tensions dans la bataille pour le championnat de F1 !

L'audacieuse intervention de Nico Rosberg chez McLaren : Les règles d'argent sous le feu des critiques !Dans un retournement dramatique...

by Harry Stone
septembre 10, 2025
Can Colton Herta’s Cadillac Drive Revolutionize Formula 1’s American Dream?
Compétition

La Cadillac de Colton Herta peut-elle révolutionner le rêve américain de la Formule 1 ?

Colton Herta est-il la clé pour débloquer les ambitions américaines de la Formule 1 ?Dans un paysage dominé par une...

by Simon Monroy
septembre 10, 2025

Recent News

Explorer 100% elétrico é o primeiro modelo a sair da renovada fábrica da Ford de Colónia

L’Union européenne souhaite produire des voitures à bas coût pour contrer les marques chinoises.

septembre 10, 2025
Já guiámos a KGM Musso EV: uma pick-up elétrica inspirada num SUV

Nous avons déjà conduit le KGM Musso EV : un pick-up électrique inspiré d’un SUV.

septembre 10, 2025
Max Verstappen’s Stunning Italian GP Victory Scrutinized: FIA Confirms Compliance After Rigorous Inspection!

La victoire époustouflante de Max Verstappen au GP d’Italie scrutée : la FIA confirme la conformité après une inspection rigoureuse !

septembre 10, 2025
Robert Shwartzman Shuts Down Scathing Rumors: « I’m Thriving in IndyCar!

Robert Shwartzman met fin aux rumeurs cinglantes : « Je m’épanouis en IndyCar ! »

septembre 10, 2025

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.