Fernando Alonso a lancé un défi à Aston Martin, incitant l’équipe à imiter la remarquable résurgence de McLaren en Formule 1. Après une campagne 2024 peu inspirante qui a vu Aston Martin glisser à la cinquième place du classement des Constructeurs, Alonso estime que l’ascension fulgurante de McLaren, passant des derniers rangs en 2023 aux Champions du Monde en 2024, fournit une feuille de route précieuse pour la récupération.
L’Ascension Fulgurante de McLaren : Un Manuel pour Aston Martin ?
Le contraste entre la stagnation d’Aston Martin et l’ascension de McLaren ne pourrait pas être plus frappant. McLaren, qui a commencé la saison 2023 englué à la dernière place, a inversé la tendance avec un package de mises à niveau révolutionnaire introduit lors du Grand Prix d’Autriche. Ce package a préparé le terrain pour une campagne 2024 dominante, couronnée par leur premier titre de Constructeurs en 26 ans.
Pour Aston Martin, qui a montré un potentiel prometteur en 2023 avec Alonso sécurisant six podiums lors des huit premières courses, le déclin a été brutal. À la fin de 2024, ils accusaient un retard stupéfiant de 572 points derrière McLaren, soulevant des questions sur leurs capacités de développement en cours de saison.
En parlant franchement des progrès de McLaren, Alonso a déclaré :
« Ils ont commencé derniers [en 2023] et ensuite ont gagné des courses en milieu de saison, et nous devons apprendre d’eux. C’est un bon exemple de la façon dont les choses peuvent être faites. »
Alonso a souligné que la mise à niveau de McLaren en Autriche était un moment clé, ajoutant :
« Ce package d’Autriche, si nous voulons l’appeler ainsi, est quelque chose sur lequel nous devons travailler. Ils ont gagné six, sept dixièmes ou peu importe, et c’était le début d’une série de packages qui ont mis leur voiture comme la plus rapide. »
2025 : Un Pont vers l’Avenir ou Une Autre Lutte ?
Avec 2025 marquant la dernière année des réglementations actuelles sur l’effet de sol, Aston Martin fait face à un défi de taille pour combler l’écart avec le quatuor de tête composé de McLaren, Red Bull, Ferrari et Mercedes. Cependant, Alonso reste prudemment optimiste quant à l’avenir, pointant les mises à niveau structurelles de l’équipe et les avantages réglementaires.
Un atout clé dans l’arsenal d’Aston Martin est les Restrictions sur les Tests Aérodynamiques (ATR). En fonction de l’ordre à mi-saison, Aston Martin devrait bénéficier de 192 essais en soufflerie supplémentaires par rapport à McLaren en préparation des réglementations de 2026. Ces ressources supplémentaires pourraient s’avérer décisives alors que les équipes commencent à développer leurs voitures de nouvelle génération le mois prochain.
« Nous pouvons réinitialiser, nous pouvons apprendre de toutes les difficultés et erreurs de cette année et appliquer ces enseignements au projet de l’année prochaine, » a déclaré Alonso.
Il a également souligné la vision à long terme de l’équipe :
« La nouvelle usine est maintenant terminée, et le nouveau tunnel éolien va bientôt ouvrir. Andy Cowell a déjà corrigé certaines des faiblesses qu’il a trouvées dans l’équipe. Les choses avancent dans la bonne direction, donc je suis heureux de cela. »
Patience dans un sport qui exige des miracles
Malgré l’optimisme, Alonso a reconnu les dures réalités de la Formule 1, soulignant que le succès nécessite plus que de l’espoir.
« En Formule 1, il n’y a pas beaucoup de miracles – vous devez être patient, vous devez trouver ce point idéal dans la voiture, vous devez trouver cette amélioration qui réveille vraiment tout dans ces voitures à effet de sol, » a-t-il expliqué.
Le ton mesuré d’Alonso reflète sa compréhension de la bataille difficile qui l’attend. Bien que 2025 ne puisse pas apporter de résultats instantanés, le double champion du monde compte sur l’infrastructure rénovée d’Aston Martin, les changements de leadership et les avantages d’ATR pour poser les bases d’une campagne compétitive en 2026 sous les nouvelles réglementations.
Aston Martin renaîtra-t-elle ?
Les difficultés d’Aston Martin en 2024 ont révélé des faiblesses critiques dans le développement en milieu de saison, mais le retournement de McLaren offre un modèle pour la rédemption. Alors que la patience et le leadership d’Alonso continuent de guider l’équipe, tous les regards seront tournés vers la manière dont Aston Martin exploitera efficacement ses ressources pour retrouver son équilibre en Formule 1.
Avec 2025 se profilant comme une année de transition cruciale, la question demeure : Aston Martin peut-elle reproduire le plan de McLaren et transformer sa promesse en performance ?
