Fernando Alonso, l’un des concurrents les plus tenaces de la Formule 1, a donné un coup de réalité aux fans d’Aston Martin avant la saison 2025. Le double champion du monde a admis que l’équipe est peu susceptible de remporter des victoires en course l’année prochaine, douchant les espoirs d’un retour imminent à la gloire alors qu’ils se préparent à de profonds changements réglementaires en 2026.
Les luttes d’Aston Martin en 2024
Le optimisme d’Alonso au début de son mandat chez Aston Martin a été remplacé par des attentes modérées. Après une forte saison de débuts en 2023 qui l’a vu obtenir huit podiums et aider l’équipe à finir sixième du Championnat des Constructeurs, 2024 a marqué un net déclin.
Malgré des mises à jour fréquentes de leur voiture, Aston Martin a disparu dans le peloton, ne marquant que 21 points lors des 10 dernières courses de la saison—tous grâce à Alonso. L’équipe a terminé à une lointaine sixième place au classement, accusant un retard énorme de 256 points sur Mercedes.
« Nous n’aurons certainement pas le potentiel de gagner en 2025, » a déclaré Alonso à Autosprint. « Les voitures seront les mêmes que l’année dernière, et il sera pratiquement impossible pour nous de faire un tel bond en avant. Nous espérons que cela ira mieux qu’en 2024, mais nous ne gagnerons pas le championnat. »
Les yeux sur 2026 : Un nouvel espoir avec Adrian Newey et Honda
Bien qu’Alonso ait pratiquement exclu les victoires en course en 2025, il place ses espoirs dans les changements réglementaires sismiques prévus pour 2026. La décision d’Aston Martin d’engager le célèbre designer Adrian Newey pour diriger le projet et leur partenariat avec Honda pour un contrat moteur officiel alimentent l’optimisme.
« Il y aura des changements réglementaires, et Adrian Newey commencera à travailler sur le projet 2026 en avril, » a révélé Alonso. « J’espère obtenir plus de podiums, quelques victoires et me battre pour le championnat. Mais 2026 est une année entourée de mystère pour tout le monde. »
Pour Alonso, qui a ciblé 2026 comme son probable chant du cygne, la prochaine refonte réglementaire représente sa dernière chance de remporter un championnat.
Le feu du compétiteur brûle encore
À 43 ans, l’avantage compétitif d’Alonso reste aussi affûté que jamais. Malgré une sécheresse de victoires depuis 2013, il insiste sur le fait que sa soif de victoire n’a pas faibli.
« Même maintenant, après 20 ans, si je vais sur un circuit de karting et que je me vois deuxième sur la feuille de temps, à un dixième ou à un demi-dixième du premier, j’ai la même colère intérieure, la même frustration, que je pourrais même ne pas dîner ce soir-là, » a déclaré Alonso. « Je n’aime pas perdre, peu importe combien je travaille : ce sera toujours comme ça. »
2025 : Une année de transition pour Aston Martin
Bien que les fans d’Aston Martin puissent trouver peu de réconfort dans la perspective franche d’Alonso pour 2025, les ambitions à long terme de l’équipe demeurent intactes. L’ajout de Newey et Honda signale qu’Aston Martin joue sur le long terme, avec 2026 qui s’annonce comme une année transformative.
Pour Alonso, l’attente continue, mais sa détermination inébranlable à gagner garantit que, si l’occasion se présente, il sera prêt à la saisir.
