Fernando Alonso, l’un des vétérans les plus célèbres de la Formule 1, a réfléchi sur la remarquable victoire de McLaren au Championnat des Constructeurs 2024, un triomphe qui a vu son ancien ingénieur de course Andrea Stella à la tête. Alonso, qui partageait un lien profond avec Stella depuis leurs jours chez Ferrari (2010-2014), a salué le retournement de McLaren et son leadership, établissant des parallèles avec sa propre expérience douce-amère à Abu Dhabi en 2010.
Le soutien nostalgique d’Alonso pour Stella et McLaren
Parlant après le Grand Prix d’Abu Dhabi 2024, Alonso n’a pas caché sa joie pour le succès de Stella :
“Ouais, fantastique. Je suis un bon ami de Zak [Brown] et un très bon ami d’Andrea. D’une certaine manière, je l’ai amené chez McLaren quand j’ai rejoint McLaren. Je lui ai dit avant la course : ‘Ce qu’Abu Dhabi nous a pris en 2010, j’espère qu’aujourd’hui cela te le rendra.’ Et c’est le cas, donc je suis heureux pour lui. Il le mérite, c’est un gars très intelligent, et McLaren est un exemple pour beaucoup d’équipes maintenant.”
Le Spagnol faisait bien sûr référence au célèbre Grand Prix d’Abu Dhabi 2010, où Alonso a raté de peu un troisième titre mondial avec Ferrari. Une erreur stratégique l’a laissé coincé derrière le Renault de Vitaly Petrov, offrant à Sebastian Vettel son premier championnat dans un retournement de situation dramatique.
Leçons pour Aston Martin tirées de la résurgence de McLaren
Alonso, toujours le tacticien, a transformé le revival de McLaren en un moment d’enseignement pour Aston Martin. Après leur forte campagne de 2023, où Alonso a sécurisé 8 podiums et Aston a terminé avec 280 points, 2024 a prouvé un contraste frappant, l’équipe chutant à la cinquième place et ne marquant que 94 points.
Alonso a identifié la mise à niveau transformative de McLaren en Autriche durant la saison 2023 comme le modèle que doit suivre Aston Martin :
“Le plus grand changement a eu lieu l’année dernière. McLaren n’a pas beaucoup fait en 2019, 2020, 2021 ou 2022. Ils n’ont pas beaucoup fait en 2023 jusqu’à l’Autriche où ils étaient sur le podium. En Autriche, ils ont introduit un package qui a gagné six ou sept dixièmes, et c’était le début d’une série de packages qui ont rendu leur voiture la plus rapide, finalement.”
Pour Alonso, le défi d’Aston Martin réside dans la recherche de leur « package d’Autriche »—une mise à niveau révolutionnaire qui peut débloquer la performance et mettre l’équipe sur une trajectoire similaire à celle de l’ascension fulgurante de McLaren.
“Ce package d’Autriche, si nous voulons l’appeler ainsi, est quelque chose sur lequel nous devons travailler.”
L’arrivée d’Adrian Newey offre une lueur d’espoir
Alors qu’Aston Martin a traversé une saison difficile, Alonso a évoqué un changement clé à venir qui pourrait transformer la fortune de l’équipe : l’ajout de Adrian Newey en 2025. Newey, le designer le plus légendaire de la F1 et l’architecte des voitures dominantes de Red Bull, se concentrera sur la monoplace 2026 d’Aston Martin sous les nouvelles réglementations du sport. Son arrivée signale une opportunité pour Aston Martin de devancer ses rivaux et de sécuriser un avantage compétitif.
Regarder vers l’avenir
L’admiration de Fernando Alonso pour McLaren et le parcours de Stella s’accompagne d’un message clair : les équipes peuvent réécrire leur récit grâce à des améliorations intelligentes et un leadership audacieux. Alors que le succès de McLaren met en lumière les récompenses du développement en cours de saison, Alonso défie Aston Martin de trouver leur moment décisif. Avec le génie d’Adrian Newey prêt à renforcer leur avenir, l’équipe basée à Silverstone dispose des outils pour imiter l’ascension de McLaren—si elle peut livrer quand cela compte le plus.
Pour Alonso, la course est loin d’être terminée, et le plan pour le succès est clair. Maintenant, il appartient à Aston Martin de saisir son moment. 2025 sera-t-elle l’année où le rêve d’Alonso de domination sur le podium reviendra ? Seul le temps nous le dira. 🏎️✨
