Fernando Alonso était tout sourire après avoir défié les attentes au Grand Prix de Singapour, où il a réalisé une performance remarquable en qualification malgré les difficultés connues d’Aston Martin sur le circuit de Marina Bay. Le pilote vétéran a réussi à sécuriser la septième place sur la grille, profitant d’une séance chaotique qui a vu la qualification désastreuse de Ferrari et un ordre mélangé.
La voiture d’Alonso semblait être en difficulté tout au long des essais, peinant à entrer dans le top dix. Avec Williams et VCARB dépassant les attentes, voir les deux Aston Martin atteindre Q3 semblait être une tâche ardue. Mais Alonso a montré sa résilience légendaire, traînant sa voiture à une P7, prouvant que les efforts de l’équipe pour atténuer les faiblesses de leur voiture avaient porté leurs fruits.
Alonso Réfléchit à la Résilience d’Aston Martin : “Nous Luttons Dur”
Parlant aux médias après la qualification, un Alonso soulagé a admis : “Nous avons beaucoup de difficultés ce week-end. Certaines des faiblesses de la voiture sont concentrées autour du circuit de Singapour.” L’Espagnol a reconnu le rythme décevant de l’équipe lors des essais, mais a crédité la stratégie et la précision de l’équipe pour leur surprenante apparition en Q3.
“Nous étions P12 et P18 en FP3, ça n’avait pas du tout l’air bon,” a déclaré Alonso. “Mais il semble qu’en qualification, nous avons essayé de rassembler les tours. D’autres font des erreurs, et avec quelques abandons, nous avons fini un peu devant ce que le rythme devrait être. Mais voyons demain, aucun point n’est donné le samedi.”
Performance des Pneus et Configurations Complexes : Alonso Nier Blâmer les Pneus pour les Difficultés
Alors que la performance des pneus était un sujet brûlant, surtout après le crash dramatique de Carlos Sainz en Q3, Alonso a nié que le caoutchouc de Pirelli soit à l’origine des difficultés d’Aston Martin. Il a souligné les complexités des réglages des voitures de F1 modernes, la gestion du trafic et le timing précis comme les principaux défis auxquels l’équipe est confrontée.
“C’est tellement complexe maintenant,” a expliqué Alonso. “Vous devez tout assembler pour avoir un bon tour en qualification. Vous n’avez qu’un certain nombre d’essais à cause des nouveaux pneus dont vous disposez, donc si vous faites une erreur, vous mettez beaucoup de pression sur le dernier tour avec les pneus.”
Repousser les limites : Alonso appelle à plus de soutien de l’usine d’Aston Martin
Alonso a également révélé qu’il conduisait dans ses limites pour compenser les défauts de la voiture, soulignant le travail acharné en coulisses pour améliorer leurs performances. “En ce moment, je mets tous mes efforts pour compenser un peu le manque de vitesse,” a-t-il déclaré. “Beaucoup de travail a été fait entre Bakou et ici. Hier, nous avons quitté l’ordinateur à 2 heures du matin, et nous avons intensifié le travail pour trouver des réponses.”
Cependant, Alonso était réaliste quant aux limitations de l’équipe, appelant à un soutien supplémentaire de l’usine pour développer davantage la voiture. “Nous avons besoin d’aide de l’usine maintenant en termes de développement de la voiture, en prévision des prochaines courses,” a conclu Alonso, laissant entendre que, bien que des progrès aient été réalisés, il reste encore un long chemin à parcourir pour Aston Martin.
Alors qu’Alonso se prépare pour la course, il sait que la performance de dimanche sera cruciale. Avec la position sur la piste étant primordiale à Singapour, l’Espagnol sera désireux de tirer le meilleur parti de son départ en P7, espérant transformer ses exploits en qualifications en points précieux et continuer à faire progresser Aston Martin sur la grille.
