AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Faits saillants et déceptions lors de l’altercation de São Paulo de la Formule E.

Carl Smith by Carl Smith
mars 17, 2024
in Compétition
Reading Time: 5 mins read
0
Principais destaques e decepções na altercação de São Paulo da Fórmula E.

Alors que la Formule E est revenue aux courses en style peloton à São Paulo, l’E-Prix de São Paulo a été une course unique qui a offert une fin excitante pour les trois principaux pilotes. Cependant, cela a également entraîné une retraite décevante pour l’un des prétendants au titre et une certaine frustration pour d’autres concurrents de premier plan. Dans cet article, nous examinerons en détail les gagnants et les perdants de la course.

Sam Bird, qui avait connu une période relativement infructueuse ces dernières saisons, a remporté une victoire historique pour McLaren et la voiture Nissan Gen3 à São Paulo. La victoire de Bird a montré sa détermination et son habileté caractéristiques, rappelant ses succès précédents en Formule E. Il a dépassé stratégiquement et efficacement Mitch Evans dans le dernier tour, malgré des températures difficiles. Cette victoire excitante sera rappelée comme l’un des moments les plus palpitants de l’histoire de la Formule E.

Bird a reconnu l’importance de sa victoire, mais est resté humble, reconnaissant la force d’autres équipes en compétition. Il a souligné l’importance d’apprendre de la course et de continuer à marquer des points précieux lors des courses à venir.

Après quelques saisons inconstantes chez Jaguar, le passage de Bird chez McLaren semble avoir revigoré ses performances. Son patron, Ian James, a exprimé sa foi inébranlable dans les compétences de Bird et a estimé que la victoire était un témoignage de son expérience, de son éthique de travail et de son caractère.

La victoire de Bird a été d’autant plus spéciale en présence de la légende du sport automobile brésilien Emerson Fittipaldi, qui lui a fait signe en croisant la ligne d’arrivée avec le drapeau à damier. Fittipaldi, qui a remporté son deuxième titre mondial avec McLaren en 1974, a célébré la première victoire de l’équipe à São Paulo aux côtés de Bird.

La Nissan, qui avait rencontré des difficultés lors des saisons précédentes, a montré son potentiel avec le design Gen3. L’équipe a géré efficacement les températures à São Paulo, en particulier avec Bird au volant de la voiture cliente de McLaren. En plus de la victoire de Bird, Oliver Rowland, pilote officiel de Nissan, a décroché une troisième place pour la deuxième course consécutive. Ce succès a donné un élan à Nissan alors qu’ils se dirigent vers leur course à domicile à Tokyo.

La course de Rowland a été mouvementée, car il est passé de la 11e à la troisième place. Il a fait preuve d’un excellent jugement et a réalisé des dépassements audacieux pour assurer sa place sur le podium. Son mouvement opportuniste dans le dernier virage pour dépasser Jake Dennis et Pascal Wehrlein était particulièrement impressionnant et a montré ses compétences en tant que l’un des principaux combattants de rue de la Formule E.

Guenther et la Maserati MSG ont rencontré des défis à São Paulo en raison d’une pénalité pour un changement de boîte de vitesses, qui visait à améliorer les performances. Cependant, un problème supplémentaire avec l’onduleur a entraîné une pénalité d’arrêt, rendant la course de Guenther encore plus difficile. Malgré ces revers, Guenther a montré son esprit combatif et a réalisé plusieurs dépassements impressionnants. Il a exprimé sa déception de ne pas avoir optimisé sa position, mais a quand même réussi à marquer quelques points.

Porsche a rencontré des difficultés dans la coordination de sa stratégie de course, ce qui a entraîné une certaine confusion et des opportunités manquées. Wehrlein et da Costa ont rencontré des problèmes dans les premières phases, et l’équipe a eu du mal à maintenir sa position lorsque Bird a pris la tête. Les dépassements sont devenus de plus en plus difficiles à mesure que les objectifs d’énergie augmentaient, empêchant Wehrlein de reprendre la tête. Malgré une stratégie de course généralement bien exécutée, Porsche n’a pas réussi à tirer pleinement parti de sa position forte.

Cassidy, who had shown promise in training sessions, experienced a confidence drop after failing to complete a fast lap in the second session. He expressed disappointment with his performance and took responsibility for his mistakes, especially the damage to his front wing. These mistakes ultimately led to the collision that ended his race.

Dennis, usually a strong competitor, was disappointed with his fifth place finish. He attributed the disappointment to a lack of communication and strategy during the race, which hindered his progress. He acknowledged his own error in not switching to the correct mode and expressed confidence in the team’s ability to learn from their mistakes.

Buemi, despite a strong recovery from 18th to 10th place, was frustrated with his overall performance. He struggled with temperature issues and felt the need to understand why he wasn’t performing at his best. Despite the challenges, he managed to secure the fastest lap and earn two points.

Frijns had a forgettable race, going unnoticed for most of the event. He faced difficulties in qualifying, which put him at a disadvantage from the start. Additionally, battery temperature spikes towards the end of the race further hindered his performance, resulting in a disappointing last place finish.

Overall, the São Paulo E-Prix provided thrilling moments and unexpected results for the drivers. While some celebrated victories and podium finishes, others faced setbacks and missed opportunities. As the season progresses, these experiences will undoubtedly shape the championship dynamics.

2024

After a season full of emotions and twists, sports fans can finally breathe a sigh of relief. The 2024 season was one of the most exciting in recent history, with incredible games and surprising performances.

Dans le football, l’équipe de Flamengo a montré sa force et a remporté le titre tant désiré du Championnat brésilien. Avec une équipe talentueuse et un entraîneur stratège, l’équipe carioca a dominé la compétition et a ramené le trophée à la maison.

En basket, l’équipe de Flamengo a également brillé et a remporté le titre du NBB. Avec des joueurs habiles et une défense solide, l’équipe a montré sa supériorité sur le terrain et est devenue championne.

En volley, l’équipe du Sesc RJ Flamengo a également brillé et a remporté le titre de la Superliga féminine. Avec un jeu collectif efficace et une attaque puissante, l’équipe carioca a montré qu’elle est une force à reconnaître dans le sport.

De plus, les fans de sport automobile ont également eu des raisons de se réjouir. Le pilote brésilien Felipe Massa a remporté le titre de la Formule E, montrant toute son habileté et sa vitesse sur les pistes.

Dans le monde du tennis, la Brésilienne Beatriz Haddad Maia s’est également démarquée et a remporté d’importants titres. Avec une technique impeccable et une détermination enviable, la joueuse de tennis a montré qu’elle est l’une des grandes promesses du sport dans le pays.

Il s’agit là de quelques-unes des grandes réussites du sport brésilien en 2024. Avec des athlètes talentueux et une foule passionnée, le Brésil continue de se démarquer sur la scène sportive mondiale. Que viennent plus de réussites et d’émotions dans la prochaine saison!

Share212Tweet133Send

Related Posts

António Félix da Costa Joins Alpine Endurance Team – « My goal now is to help Alpine climb to the very pinnacle of endurance racing”
Compétition

António Félix da Costa rejoint l’équipe Alpine Endurance – « Mon objectif maintenant est d’aider Alpine à atteindre le summum de la course d’endurance. »

Paris, France – Le rugissement de la course d'endurance vient de devenir plus fort. Alpine Endurance Team a confirmé la...

by Carl Harrison
octobre 21, 2025
Albon’s COTA Struggles Ignite Urgency as Williams Prepares for Crucial Mexico GP Showdown
Compétition

Les difficultés d’Albon à COTA suscitent l’urgence alors que Williams se prépare pour un affrontement crucial au GP du Mexique.

Titre : Les difficultés d'Alex Albon à COTA : Williams Racing fait face à un redémarrage sombre avant le GP...

by Arthur Ling
octobre 20, 2025
Max Verstappen Shocks F1 World: « Anyone Predicting My 2025 Comeback Would Be an Idiot! »
Compétition

Max Verstappen choque le monde de la F1 : « Quiconque prédit mon retour en 2025 serait un idiot ! »

Le retour remarquable de Max Verstappen : "Quiconque prédisant mon retournement en F1 2025 aurait été un 'idiot' !" Dans...

by Simon Monroy
octobre 20, 2025
Citroen Ignites Motorsport Revolution with Unveiling of Groundbreaking First Formula E Car!
Compétition

Citroën déclenche une révolution dans le sport automobile avec le dévoilement de sa première voiture de Formule E révolutionnaire !

Citroen démarre une nouvelle ère : dévoilement de leur voiture révolutionnaire de Formula E !Dans une annonce palpitante qui fait...

by Redação
octobre 20, 2025

Recent News

Leapmotor B10 já em Portugal desde €29 285

« Leapmotor B10 basé sur un nouveau modèle d’Opel ? »

octobre 21, 2025
Marcas de automóveis mais valiosas do mundo: topo do ranking mantém-se… mas com perda de valor

Les marques de voitures les plus précieuses au monde : le haut du classement reste… mais avec une perte de valeur.

octobre 21, 2025
Mornine: o robot da Chery que já vende automóveis para a Omoda

« Mornine : le robot de Chery qui vend déjà des voitures pour Omoda. »

octobre 21, 2025
Stellantis e Pony.ai juntas para acelerar a mobilidade autónoma na Europa

Stellantis et Pony.ai unissent leurs forces pour accélérer la mobilité autonome en Europe.

octobre 21, 2025

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.