L’édition 2024 des 24 Heures du Mans a vu un record de neuf voitures terminer en tête, en partie grâce à l’intervention des voitures de sécurité et à la pluie intense qui a provoqué une longue pause dans la course. La compétition en tête a été intense, avec les mêmes deux constructeurs se battant pour la victoire. Cependant, il y a eu une lutte pour le prestige derrière eux. Jetons un coup d’œil aux gagnants et aux perdants de la catégorie Hypercar de la course principale du Championnat du Monde d’Endurance de cette année.
La victoire de Ferrari aux 24 Heures du Mans n’était pas impressionnante seulement parce qu’ils ont défendu leur titre, mais aussi par la manière dont ils l’ont fait. Toutes les voitures qui ont terminé en tête ont rencontré des problèmes pendant la course, y compris la Ferrari #50. Cependant, ce qui a différencié Ferrari, c’est le moment de leur contretemps. Une porte mal fermée a entraîné un arrêt aux stands qui les a mis hors de synchronisation avec leurs rivaux, mais ils ont réussi à surmonter cela et à assurer la victoire dans les deux dernières heures. Nicklas Nielsen, le pilote au volant, est resté calme et a assuré à Ferrari qu’ils avaient le contrôle sur les objectifs de conservation d’énergie. Cette victoire était exempte de tout astérisque de performance, contrairement à la victoire de l’année dernière, et Ferrari a même réussi à placer sa deuxième voiture d’usine sur le podium.
L’équipe AF Corse Ferrari #83 a connu une course en montagnes russes. Robert Kubica est parti de la 12e place, mais a rapidement remonté le peloton. Cependant, une collision avec Dries Vanthoor pendant la nuit, alors que la voiture était encore en tête, a eu des conséquences dévastatrices pour le pilote de la BMW. Malgré une pénalité de 30 secondes, le #83 s’est battu pour revenir et était en lice pour la victoire. Malheureusement, sa charge a été interrompue aux stands en raison de fumée provenant de l’avant de la voiture. Ce fut une fin décevante pour une course qui montrait beaucoup de promesses.
L’équipe #7 de Toyota a connu sa part de malchance au Mans. La séance de qualification de Kamui Kobayashi signifiait qu’ils partaient de la fin du peloton, et Nyck de Vries a eu un choc avec la Lexus #78 pendant l’échauffement. Cependant, ils ont réussi à terminer en tant que vice-champions, ce qui était une réalisation remarquable compte tenu du changement de line-up juste avant la course. Jose Maria Lopez a été ramené en tant que remplaçant du blessé Mike Conway, et il s’en est admirablement sorti. Malgré quelques contretemps, Toyota a décidé de se contenter de la deuxième place à une demi-heure de la fin.
Alpine avait des inquiétudes concernant la fiabilité avant la course et malheureusement, ils ont connu un double abandon. Les deux voitures se sont retirées tôt en raison de pannes moteur. Bien que leur vitesse sur un tour ait semblé prometteuse, ce résultat a été une déception. Cela souligne le travail qui doit être fait si Alpine veut être compétitive à l’avenir.
Lamborghini peut ne pas avoir eu la même vitesse sur un tour que Alpine et BMW, mais ils ont livré quand cela comptait. Leurs efforts ont abouti à une fin dans le top dix, surpassant une équipe établie de Peugeot par mérite. Peugeot, en revanche, a terminé 11e et 12e, deux tours derrière. Bien qu’ils n’aient pas eu de problèmes techniques, cette performance a été décevante pour un constructeur lors de sa troisième année de retour dans le WEC. Cela soulève des questions sur leur capacité à rivaliser avec les leaders.
O Porsche #12 da Jota liderou o pelotão de equipes privadas e terminou à frente de seu carro irmão na bandeirada. Sua performance foi ainda mais impressionante considerando o acidente nos treinos que exigiu uma reconstrução do carro. Apesar desse contratempo, o carro correu sem problemas na corrida, mostrando a habilidade dos mecânicos da Jota. No entanto, é difícil não ver isso como uma oportunidade perdida. O carro #12 tem sido competitivo durante todo o ano, e havia uma chance de um bom resultado se tivesse chegado ao Hyperpole.
La BMW avait de grands espoirs pour son retour dans la catégorie principale au Mans, mais deux impacts qui ont ruiné la course ont frustré ces espoirs. La voiture #20 a subi de graves conséquences d’un léger contact avec le rail, tandis que la voiture #15 a été impliquée dans une collision effrayante avec la Ferrari en tête de la course. BMW a sauvé un podium dans la classe GT3, mais ses efforts dans la classe Hypercar ont été en deçà des attentes.
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Le championnat de football touche à sa fin et la lutte pour le titre est plus intense que jamais. Les équipes donnent le meilleur d’elles-mêmes sur le terrain pour remporter la victoire et ramener à la maison le trophée tant désiré. Cette semaine, nous avons eu des matchs passionnants et surprenants qui ont laissé les supporters avec les cheveux dressés sur la tête.
Lors du premier match, l’équipe à domicile a affronté une équipe difficile et a réussi à sortir victorieuse. Les joueurs ont montré beaucoup de détermination et de volonté, ne laissant pas l’adversaire marquer de but. Le joueur clé du match était l’attaquant, qui a marqué deux buts et a été essentiel pour la victoire de l’équipe.
Dans le deuxième match, nous avons assisté à un retournement de situation impressionnant. L’équipe visiteuse a commencé en perdant par deux buts d’écart, mais a réussi à se remettre et à renverser la situation dans les dernières minutes. Les supporters étaient en délire avec la victoire et les joueurs ont célébré sur le terrain.
De plus, nous avons assisté à une confrontation entre deux équipes rivales qui sont toujours les protagonistes de grands matchs. Le classique a été très disputé et plein d’émotion. Les joueurs se sont donnés à fond sur le terrain et ont fait de leur mieux pour remporter la victoire. Finalement, le match s’est soldé par un match nul, mais la rivalité entre les équipes reste forte et solide.
Avec la fin du championnat qui approche, l’attente pour les prochains matchs ne cesse de croître. Les équipes se préparent intensément et les supporters sont impatients de voir qui sera le grand champion. Ce sera une compétition acharnée jusqu’à la dernière minute et n’importe quelle équipe peut remporter le titre à domicile.
Restez connecté pour les prochains matchs et ne manquez aucun moment de cette fin de saison palpitante. Le championnat est en train de s’enflammer et promet beaucoup d’émotions. Qui sera le grand gagnant ? Seul le temps le dira.
