Red Bull Racing a exprimé des inquiétudes suite à une performance décevante lors des essais pré-saison de Formule 1 2025. La RB21, le dernier véhicule de l’équipe, n’a pas réussi à répondre aux attentes élevées fixées par son prédécesseur, jetant ainsi un doute sur les préparatifs de l’équipe pour la saison à venir.
L’objectif principal de l’équipe était de rectifier les problèmes de maniabilité qui avaient affecté la RB20 lors de la saison 2024. Ils avaient l’intention d’y parvenir en concevant un véhicule avec une plage de fonctionnement plus large. Cependant, les premières indications suggèrent qu’ils n’ont pas encore surmonté ces obstacles.
Malgré les temps au tour solides de l’as pilote de Red Bull, Max Verstappen, sur le circuit de Bahreïn, lui et l’équipe ont exprimé des préoccupations concernant l’équilibre et la réactivité globale de la voiture. Ces problèmes ont conduit à un besoin pressant pour Red Bull de peaufiner leur configuration avant la course inaugurale de la saison à Melbourne.
Pierre Wache, directeur technique de Red Bull, a reconnu que l’équipe faisait face à plus de problèmes durant les essais que prévu initialement. Wache a déclaré : “Le test ne s’est pas déroulé aussi bien que nous l’avions espéré. Cependant, il est préférable d’identifier ces problèmes maintenant que plus tard. Notre objectif ici est de comprendre la voiture.”
Plusieurs changements de configuration ont été mis en œuvre sur la RB21 au cours de la période d’essai de trois jours. Néanmoins, les résultats n’ont pas répondu aux attentes de l’équipe, amplifiant encore leurs préoccupations. “La voiture n’a pas réagi comme nous l’avions espéré,” a avoué Wache, ajoutant qu’ils doivent intensifier leurs efforts en vue de la première course et au-delà.
Verstappen, qui avait eu un début de saison 2024 formidable, a admis que l’équipe commence 2025 sur des bases instables. “Il reste encore une quantité considérable de travail à faire. Nous continuerons à travailler dur et à apporter des améliorations, » a-t-il déclaré.
Les problèmes techniques et les ajustements de dernière minute ont souligné les difficultés de test de Red Bull. Un problème de fuite d’eau précoce a perturbé le test de Liam Lawson jeudi, entraînant une perte de temps sur la piste. De plus, la RB21 semblait lutter contre un problème récurrent de sous-virage entraînant un survirage à la sortie, un défi auquel Verstappen a été confronté vendredi.
Un exemple révélateur a été la dépendance continue de l’équipe à la peinture flo-vis pour détecter les problèmes aérodynamiques même dans la dernière heure de test. Cela indiquait que Red Bull tentait encore de diagnostiquer la performance de la RB21. Malgré les temps au tour compétitifs de Verstappen, la RB21 ne semble pas égaler la vitesse naturelle ou l’équilibre de son prédécesseur.
À l’approche de la saison de Formule 1 2025, Red Bull Racing est en course contre la montre pour résoudre les problèmes de leur configuration. La performance de l’équipe lors des essais de pré-saison a soulevé plus de questions qu’elle n’en a répondu, rendant le chemin vers Melbourne une bataille difficile.
