L’équipe Williams F1 est prête à relever un défi difficile lors du prochain Grand Prix de Hongrie après avoir introduit de nouvelles améliorations sur sa voiture. Le directeur d’équipe James Vowles a révélé que le circuit de Hungaroring sera un circuit « plus faible » pour eux suite aux dernières améliorations du FW47.
Les récentes améliorations, axées sur les déflecteurs de plancher et un nouveau bord de plancher, ont été mises en œuvre durant le week-end du Grand Prix de Belgique, où les pilotes Alex Albon et Carlos Sainz ont réussi à obtenir 11 points supplémentaires pour l’équipe. Vowles a souligné que l’augmentation de l’appui aérodynamique de la voiture entraînera toujours des performances variables sur différents circuits, Spa et Monza étant attendus comme des circuits plus favorables pour Williams par rapport à Budapest.
Malgré l’impact positif des améliorations à Spa-Francorchamps, Sainz et Albon ont tous deux reconnu les défis qui les attendent au GP de Hongrie. Sainz a mentionné que bien que l’équipe avance dans la bonne direction, les améliorations ont rendu la voiture « plus délicate » à manier, indiquant une lutte potentielle lors de la prochaine course en Hongrie.
Historiquement, la Hongrie n’a pas été un circuit favorable pour Williams, un sentiment partagé par Albon qui a exprimé que l’équipe ne performe généralement pas bien sur ce circuit. En regardant vers le Grand Prix de Hongrie, Albon a souligné l’importance de recueillir plus de données sur différents circuits pour évaluer la véritable performance de la voiture.
Avec le Grand Prix de Hongrie marquant la dernière course avant la pause estivale de la F1, Williams occupe actuellement la cinquième place dans le championnat des constructeurs avec 70 points, maintenant une avance de 27 points sur Sauber, en sixième position. La performance de l’équipe lors de la prochaine course sera cruciale pour déterminer sa trajectoire pour le reste de la saison, avec l’espoir d’une forte finition pour consolider sa position au classement.
