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La FIA a dévoilé la première image des règles des voitures de Formule 1 pour 2026 dans un format tabloïd. Les nouvelles règles incluent l’élimination du système de réduction de traînée et plusieurs autres changements. La voiture à venir sera un peu plus courte et plus étroite, avec une aérodynamique redessinée pour augmenter l’efficacité et réduire la traînée. L’objectif est de rendre plus facile pour les voitures de se suivre. Ces modifications font partie d’un effort pour inverser la tendance des voitures de Formule 1 trop grandes qui ont eu lieu ces dernières années. Le système de réduction de traînée sera remplacé par une aérodynamique active sur l’aileron avant et arrière, ainsi qu’un système d’annulation MGU-K qui fournira de l’énergie électrique supplémentaire aux voitures qui poursuivent pour dépasser. Des changements seront également apportés à l’aileron avant, aux carénages latéraux et au plancher sur la base des leçons apprises dans l’ère des règles de 2022. La FIA a consacré un temps significatif à la recherche et au développement pour améliorer les caractéristiques de sillage des voitures actuelles, garantissant que la voiture suivante maintienne plus d’appui pour faciliter le suivi. Cependant, les gains réalisés par les équipes dans le développement des voitures depuis 2022 ont diminué ces améliorations, amenant la FIA à aborder cette question dans les règles de 2026. L’objectif principal du package de règles aéro de 2026 est de restaurer les performances de la voiture suivante. Le désir d’une faible traînée n’est pas seulement durable en termes d’énergie et de consommation de carburant, mais aussi nécessaire en raison des caractéristiques du moteur des voitures de 2026, ce qui entraînerait une chute significative de la vitesse en ligne droite avec les niveaux actuels de traînée. L’aileron avant plus étroit avec un agencement unique de plaque terminale vise à éliminer la traînée, qui est lorsque le flux d’air est dirigé autour de certaines parties de la voiture, comme les roues avant, pour éviter un flux d’air perturbateur sur le reste du véhicule. La FIA considère cela comme crucial pour améliorer les caractéristiques de sillage et faciliter le suivi, car la traînée est néfaste pour les courses. L’introduction d’une fonction d’annulation pour augmenter l’utilisation de l’énergie électrique par la voiture suivante par rapport à la voiture de tête, dans une certaine distance, suggère que dépasser restera un défi avec le nouveau profil de la voiture. L’accent mis sur une moindre traînée dans les nouvelles règles réduira l’effet d’aspiration, donc la combinaison de la nouvelle voiture et des réglementations du moteur vise à mettre l’accent sur la gestion et l’utilisation de l’énergie pour garantir que les dépassements soient possibles, mais pas trop faciles. Plus de détails seront partagés pendant le week-end du Grand Prix du Canada, et les réglementations complètes devraient être publiées en juin, en attendant l’approbation du Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA. La finalisation des règles de la voiture déterminera d’autres détails importants, comme l’utilisation du nouveau système d’annulation manuelle qui fournit une impulsion d’énergie électrique à haute vitesse. La disponibilité et les limitations de la fonction d’annulation, comme sa durée et son utilisation par tour ou course, n’ont pas encore été divulguées. Les règles du moteur ont déjà été établies il y a plusieurs années, le passage d’une répartition de 80/20 entre moteur à combustion interne et énergie électrique à une répartition plus équilibrée de 50/50 étant controversé. Red Bull, qui collabore avec Ford pour développer son propre moteur de Formule 1, a été l’opposant le plus vocal de ces règles. Les critiques soutiennent que l’importance accrue de l’élément hybride entraînera des tactiques inhabituelles et favorisera le moteur V6 comme générateur pour charger la batterie, compromettant potentiellement les règles du châssis. Cependant, la FIA a fermement nié ces allégations.
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La star du football Cristiano Ronaldo signe un contrat avec le Paris Saint-Germain (PSG) dans un transfert historique. Le joueur portugais, âgé de 39 ans, a quitté la Juventus pour rejoindre le club français dans un accord de trois ans. La nouvelle a été confirmée par le PSG sur ses réseaux sociaux, provoquant l’enthousiasme des fans de football du monde entier.
Ronaldo est considéré comme l’un des plus grands joueurs de tous les temps et son arrivée au PSG augmentera certainement les attentes du club pour la prochaine saison. Avec son talent et son expérience, il peut être un ajout crucial à l’équipe déjà talentueuse du PSG, qui vise à remporter la Ligue des Champions.
Le crack portugais a déjà remporté de nombreux titres tout au long de sa carrière, dont cinq Ligues des Champions et sept titres nationaux. Sa signature par le PSG est considérée comme un mouvement stratégique pour renforcer l’équipe et augmenter ses chances de succès dans les compétitions futures.
L’annonce du transfert de Ronaldo au PSG soulève également des questions sur l’avenir de Kylian Mbappé. Le jeune attaquant français fait l’objet de spéculations sur un éventuel départ du club, et l’arrivée de Ronaldo pourrait influencer sa décision. Les fans sont impatients de voir si Mbappé restera au PSG ou cherchera de nouveaux défis ailleurs.
Avec l’arrivée de Ronaldo, le PSG montre une fois de plus son ambition de devenir une puissance dans le football mondial. Le club possède déjà une équipe de stars, avec des joueurs comme Neymar et Lionel Messi, et l’ajout de Ronaldo ne fait qu’augmenter sa force de frappe. Les supporters sont enthousiastes à l’idée de voir ces trois stars jouer ensemble et espèrent de grandes réalisations pour le club.
