Charles Leclerc, de Monaco, pilote la Ferrari SF-24 au début de la course le 5 mai 2024. Cet événement a eu lieu pendant le Championnat du Monde de Formule 1, plus précisément lors du Grand Prix de Miami à Miami, en Floride, aux États-Unis.
Stefano Domenicali, PDG de la Formule 1, a déclaré que la série explore actuellement des options pour augmenter l’excitation du sport en augmentant le bruit produit par les moteurs en 2030.
Pendant les années 2000, la Formule 1 était connue pour son spectacle retentissant, avec des moteurs V10 à haute rotation atteignant des vitesses impressionnantes de plus de 20 000 tr/min.
Cependant, cette caractéristique a été quelque peu atténuée lorsque les moteurs V8 ont été introduits en 2006 et a été encore plus étouffée avec la mise en place des hybrides V6 en 2014.
Une version mise à jour des hybrides V6 est prévue pour être introduite en 2026. Ces nouvelles unités de puissance auront une répartition de 50/50 entre combustion interne et énergie électrique, et produiront des sons plus forts par rapport à leurs équivalents de 2014. Cependant, Domenicali est ouvert à explorer des changements supplémentaires à l’avenir pour créer une atmosphère encore plus retentissante.
Domenicali a affirmé : « Une fois que les réglementations pour 2026 seront établies, nous commencerons à envisager quels devraient être les prochaines étapes, y compris le développement du moteur de 2030. » Il a partagé cette réflexion personnelle avec quelques médias sélectionnés, y compris le site italien Motorsport.com.
Il a continué : « C’est mon opinion personnelle, qui n’a pas encore été discutée avec les équipes. Cependant, j’en ai déjà parlé avec la FIA. Si les carburants durables se révèlent être un succès, nous devrons évaluer soigneusement si nous devons continuer avec la technologie hybride ou si de meilleures alternatives seront disponibles. »
L’introduction de carburants totalement durables pour le composant de combustion interne des unités de puissance de la F1 est prévue pour 2026. Cette avancée soulève des questions sur la nécessité de systèmes hybrides.
Une des principales préoccupations concernant les systèmes hybrides est le poids supplémentaire qu’ils apportent. La Formule 1 et la FIA travaillent activement pour réduire ce poids d’ici 2026.
En passant à une unité de puissance entièrement à combustion interne en 2030, la Formule 1 pourrait potentiellement résoudre le problème du poids, tout en créant un spectacle plus fort et plus excitant.
Domenicali a expliqué : « Si nous optons pour maintenir la solution de l’unité de puissance hybride jusqu’en 2026, une augmentation significative du poids est inévitable. En comparant une prévision de la monoplace de 2026 avec une voiture d’il y a une décennie, il est évident que le poids est devenu un problème majeur ».
Il a ajouté : « Tous les pilotes veulent des voitures plus légères et, personnellement, je pense aussi qu’un son un peu plus fort serait préférable. Actuellement, nous travaillons pour augmenter le nombre de décibels produits par les moteurs. Nos recherches indiquent que tous les marchés et groupes d’âge souhaitent un son plus captivant, en plus de l’énergie et des vibrations qu’un seul type de moteur peut transmettre lorsque vous êtes près de la piste ».
L’avenir de la Formule 1 pourrait potentiellement impliquer le retour des moteurs V8, V10 ou même V12, ramenant le bruit assourdissant qui était synonyme du sport.
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Le monde du sport est en ébullition avec la nouvelle explosive selon laquelle le légendaire joueur de football, Cristiano Ronaldo, revient à son ancien club, Manchester United. Après des années de spéculations, il a enfin été confirmé que Ronaldo a signé un contrat de deux ans avec les Red Devils. La nouvelle a laissé les fans de United en extase, impatients de voir l’icône du football de retour à Old Trafford.
Ronaldo, âgé de 36 ans, a quitté Manchester United en 2009 pour rejoindre le Real Madrid, où il est devenu une légende du club. Ensuite, il a joué pour la Juventus, mais il revient maintenant chez lui. Le transfert a été une surprise pour beaucoup, car il y avait des rumeurs selon lesquelles il pourrait rejoindre d’autres clubs européens. Cependant, Ronaldo a choisi de retourner à Manchester United, où il a connu un grand succès lors de son premier passage.
La nouvelle du retour de Ronaldo à United a suscité une grande agitation sur les réseaux sociaux, avec des fans et des joueurs exprimant leur excitation. L’entraîneur de Manchester United, Ole Gunnar Solskjaer, ne pourrait pas être plus heureux de l’arrivée du joueur. Il a loué Ronaldo comme l’un des meilleurs joueurs de tous les temps et a souligné l’expérience et le leadership qu’il apportera à l’équipe.
Les fans de Manchester United sont maintenant impatients de voir Ronaldo en action à nouveau et espèrent qu’il apportera le succès au club. Avec son talent et sa mentalité gagnante, Ronaldo sera certainement un ajout précieux à l’équipe. Les Red Devils sont confiants que le retour de leur ancienne star aidera à stimuler leur campagne en Premier League et dans d’autres compétitions.
La saison de football s’annonce passionnante, avec le retour de Cristiano Ronaldo à Manchester United. Les fans ont hâte de le voir à nouveau porter le maillot rouge et montrer pourquoi il est considéré comme l’un des plus grands joueurs de tous les temps. L’attente est terminée et il est temps de célébrer le retour de Ronaldo dans le club qui l’a propulsé vers la gloire. Le compte à rebours pour le premier match de Ronaldo avec United a déjà commencé, et les fans comptent les jours pour le voir à l’œuvre.
