ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

F1 Coup de théâtre : L’ancien patron bloque la promotion de la star de Mercedes, déclenche un drame contractuel.

Simon Monroy by Simon Monroy
mai 11, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
F1 Bombshell: Ex-Boss Blocks Mercedes Star Promotion, Sparks Contract Drama
ADVERTISEMENT

Ancien directeur d’équipe de F1 bloque la promotion de l’étoile de Mercedes

Dans une révélation choquante, l’ancienne directrice de l’équipe Williams, Claire Williams, a avoué avoir bloqué la promotion précoce de George Russell chez Mercedes. Russell, qui a commencé sa carrière en F1 chez Williams avant de rejoindre Mercedes, a exprimé sa déception d’avoir passé trois ans avec l’équipe Williams, estimant que c’était trop long. Cependant, Claire Williams a révélé qu’elle ne pouvait pas se résoudre à laisser partir Russell, car il était un atout inestimable pour son équipe.

Lors d’un épisode du podcast F1’s Beyond The Grid, Williams a partagé son tourment intérieur, déclarant : « George voulait aller chez Mercedes au cours de ces dernières années, et je ne pouvais pas le laisser partir, et je détestais ça. Ça me rend triste d’y penser. J’avais besoin de lui, je le sentais, plus que Mercedes, et il était sous contrat. Si je le laissais partir, quel message cela aurait-il envoyé ? Que se serait-il passé pour mon équipe si j’avais laissé George partir ? »

ADVERTISEMENT

Russell, qui a rejoint Williams en 2018, a traversé une période difficile avec l’équipe qui a terminé dernière du championnat des constructeurs cette année-là. Malgré cela, Russell a loué Claire Williams pour ses compétences en négociation de contrats, qui l’ont finalement maintenu chez Williams pendant trois ans.

Claire Williams, qui a quitté son poste de directrice d’équipe en 2020, a réfléchi à la décision difficile, reconnaissant la déception de Russell. Elle a admis : « C’était très difficile de tenir bon parce que si quelqu’un vient me voir et qu’il est contrarié, et que c’est à cause de moi parce que je bloque, c’est vraiment difficile — mais je devais mettre mon équipe en premier. »

La saga met en lumière les négociations intenses en coulisses dans la Formule 1 et les décisions difficiles auxquelles les directeurs d’équipe doivent faire face pour équilibrer les besoins de leurs pilotes et de l’équipe dans son ensemble. La résilience de Russell a été mise à l’épreuve pendant cette période, Williams lui assurant que l’expérience renforcerait sa force et son caractère à long terme.

Cette révélation met en lumière la nature impitoyable de la F1 et les dynamiques complexes entre les équipes, les pilotes et les directeurs d’équipe. La concurrence intense pour le talent et les enjeux élevés rendent chaque décision cruciale dans le monde de la Formule 1.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Max Verstappen reveals MCL39 could have made him unbeatable in 2025 season!
Compétition

Max Verstappen révèle que la MCL39 aurait pu le rendre imbattable lors de la saison 2025 !

Max Verstappen : "Avec la MCL39, j'aurais dominé 2025 !" Dans une révélation surprenante, la superstar de la Formule 1...

by James Taylor
décembre 15, 2025
Alain Prost warns Renault’s F1 return may be a distant dream due to tough regulations
Compétition

Alain Prost avertit que le retour de Renault en F1 pourrait être un rêve lointain en raison des réglementations strictes.

Alain Prost tire la sonnette d'alarme : le départ de Renault de la F1 pourrait être permanent !Dans une déclaration...

by Publisher
décembre 15, 2025
Charles Leclerc’s bold ‘now or never’ warning: can Ferrari rise to the challenge in 2026?
Compétition

L’avertissement audacieux de Charles Leclerc : ‘maintenant ou jamais’ : Ferrari pourra-t-elle relever le défi en 2026 ?

L'avenir de Ferrari est en jeu : l'avertissement clair de Leclerc "Maintenant ou jamais" !Dans une déclaration audacieuse qui a...

by Carl Harrison
décembre 15, 2025
Max Verstappen reflects on thrilling 2025 season: love, hate, and near title heartbreak
Compétition

Max Verstappen réfléchit sur la palpitante saison 2025 : amour, haine et un frisson de titre perdu.

La Montée Sauvage de Max Verstappen : Embrasser le Chaos d'une Saison 'Amour-Haine'Dans une saison qui ne peut être décrite...

by Harry Stone
décembre 15, 2025

Recent News

Changan já produziu 30 milhões de automóveis

Changan a déjà produit 30 millions d’automobiles.

décembre 15, 2025
Max Verstappen reveals MCL39 could have made him unbeatable in 2025 season!

Max Verstappen révèle que la MCL39 aurait pu le rendre imbattable lors de la saison 2025 !

décembre 15, 2025
Alain Prost warns Renault’s F1 return may be a distant dream due to tough regulations

Alain Prost avertit que le retour de Renault en F1 pourrait être un rêve lointain en raison des réglementations strictes.

décembre 15, 2025
Charles Leclerc’s bold ‘now or never’ warning: can Ferrari rise to the challenge in 2026?

L’avertissement audacieux de Charles Leclerc : ‘maintenant ou jamais’ : Ferrari pourra-t-elle relever le défi en 2026 ?

décembre 15, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.