La Formule 1 a connu une situation sans précédent pour la saison 2024, car chaque équipe a conservé la même composition de pilotes que l’année précédente. Cependant, le marché des pilotes s’est déjà mis en marche, garantissant de nombreux changements pour la saison 2025. Deux pilotes ont déjà confirmé leur changement pour 2025, l’un a annoncé son départ de son équipe actuelle à la fin de l’année, et d’autres se sont engagés à rester avec leurs équipes actuelles. Malgré ces mouvements, il reste neuf places à pourvoir avant que la grille ne soit complète pour 2025.
Red Bull a décidé de maintenir la même composition de pilotes pour la cinquième saison consécutive en 2025. Sergio Perez continuera de faire équipe avec le triple champion Max Verstappen, dont le contrat court jusqu’en 2028. Bien que la prolongation de contrat de Perez ait été mentionnée, l’avenir de Verstappen au-delà de 2025 est incertain en raison de problèmes internes au sein de Red Bull.
Ferrari a fait un coup audacieux et réussi en sécurisant les services de Lewis Hamilton, l’attirant loin de Mercedes. Hamilton, sept fois champion du monde, rejoindra Charles Leclerc chez Ferrari. Leclerc avait précédemment signé un contrat couvrant « plusieurs saisons supplémentaires » en janvier.
Avec le départ de Hamilton, George Russell est actuellement le seul pilote confirmé chez Mercedes pour 2025. Mercedes envisage de promouvoir leur protégé de 17 ans, Kimi Antonelli, pour combler le siège vacant laissé par Hamilton.
McLaren a été la première équipe à finaliser sa composition pour 2025. Lando Norris, le plus récent vainqueur de course pour la première fois en F1, continuera avec l’équipe jusqu’à la fin de 2026 au moins. Son coéquipier, Oscar Piastri, restera également chez McLaren pour une troisième année consécutive en 2025.
Aston Martin a sécurisé les services de Fernando Alonso, âgé de 42 ans, pour la saison 2025. Alonso, qui a obtenu huit podiums pour l’équipe la saison dernière, a engagé son avenir avec Aston Martin dès le début. Lance Stroll a également signé un nouveau contrat avec l’équipe, le maintenant là jusqu’à la première année du prochain cycle de règles de la F1 en 2026.
Alpine a confirmé un « nouveau contrat pluriannuel » pour Pierre Gasly, qui se prolonge au-delà de la fin de 2025. Cependant, Esteban Ocon quittera l’équipe après 2024, laissant ses plans pour 2025 encore à annoncer.
Williams a resigné Alex Albon, qui a été le pilote phare de l’équipe à l’ère de l’effet de sol. Le directeur principal de l’équipe, James Vowles, a exposé sa vision pour la renaissance de l’équipe dans les années à venir. L’identité du coéquipier d’Albon est encore incertaine, mais il est peu probable que ce soit Logan Sargeant, qui fait face à des défis pour conserver sa place sur la grille de la F1.
Red Bull a officiellement exercé son option pour garder Yuki Tsunoda pour 2025, mais son coéquipier n’a pas encore été confirmé. Les chances de Daniel Ricciardo de revenir dans l’équipe principale de Red Bull ont pris fin avec le nouveau contrat de Perez. Liam Lawson, un autre pilote Red Bull, est également une menace pour la position de Ricciardo s’il ne décroche pas un siège avec l’équipe pour 2025.
La performance impressionnante de Nico Hulkenberg chez Haas a attiré l’attention de Sauber, et il a été engagé en tant que premier pilote pour la saison de transition 2025. L’identité de son coéquipier est inconnue, mais il est peu probable que ce soit Valtteri Bottas ou Zhou Guanyu. Bottas pourrait rester sur la grille et est un candidat pour Haas, Williams et Alpine, tandis que les options de Zhou sont limitées. Sauber attend la signature de Carlos Sainz pour diriger leur projet.
Haas a deux postes vacants pour 2025 suite au départ de Hulkenberg. Le protégé de Ferrari, Ollie Bearman, a été annoncé comme faisant ses débuts en F1 en 2025, malgré une saison moyenne en F2 jusqu’à présent. Si Haas décide de ne pas conserver Kevin Magnussen, Esteban Ocon et Valtteri Bottas font partie des prétendants pour le siège restant. Yuki Tsunoda intéresse également l’équipe en raison de ses performances solides en 2024.
