Les passionnés de Formule 1 ont exprimé leurs préoccupations concernant la saison 2024 dans une récente enquête, qui a recueilli plus de 150 000 réponses. La majorité des personnes interrogées, soit environ 61 %, ont déclaré être moins enthousiastes quant à la suite de la saison de F1 2024 par rapport à leurs attentes initiales. En revanche, 32 % ont affirmé que leur niveau d’excitation était resté le même, tandis que seulement 7 % ont admis être plus enthousiastes maintenant. L’enquête a également généré plus de 1 100 commentaires, avec plusieurs réponses populaires mettant en avant la déception et l’insatisfaction concernant l’état actuel de la F1.
Un utilisateur, @johanfernandez4616, a exprimé ses attentes basses et sa déception subséquente. Un autre utilisateur, @definitely_not_nick41, a critiqué le manque de changements dans la formation officielle des pilotes, l’absence de nouveaux circuits et la domination de Red Bull, suggérant que la F2 et la F3 devraient être prioritaires par rapport à la F1 en tant qu’événements principaux. @kityhawk2000 a trouvé le drame interne au sein de Red Bull plus intéressant que l’action en piste, tandis que @momoloco99rh a affirmé que la saison 2024 semblait être une extension de l’année précédente. Certaines critiques ont porté sur l’absence de lutte pour le titre et d’un vainqueur prévisible, frustrant même ceux habitués aux périodes de domination de la F1.
@amato5232, un fan dévoué de la F1 depuis 1996, a exprimé son amour pour le sport, mais a admis que la domination de Max Verstappen mettait à l’épreuve son enthousiasme. Ils ont comparé le règne de Verstappen aux ères précédentes de domination de Michael Schumacher, Sebastian Vettel et Lewis Hamilton, mais ont ressenti une certaine appréhension cette fois-ci. @ablordenutefe2046 a partagé un sentiment similaire, affirmant que sa diminution d’enthousiasme était due à l’absence d’un rival adéquat pour Verstappen, ce qui rendrait la compétition plus intéressante. D’un autre côté, @evaspadt2055 a regretté le manque de batailles excitantes, de dépassements et de drame dans les courses.
@ZedEdd, déjà impatient pour la saison 2025, a exprimé son impatience seulement deux courses après le début de la saison 2024. De plus, un nombre préoccupant de fans ont indiqué qu’ils n’étaient plus disposés à payer pour regarder la F1. @RedWagon888 a mentionné sa décision de ne pas renouveler son abonnement à la F1 TV, tandis que @invisiblekid99 a révélé qu’il avait annulé son abonnement au Sky Sport, qui diffuse la F1 au Royaume-Uni. La domination de Red Bull et les résultats prévisibles ont été cités comme les principales raisons de la diminution de l’enthousiasme parmi les fans.
Il est important de noter que le succès de Red Bull et la performance exceptionnelle de Verstappen ne peuvent pas être attribués à un échec de la F1. Red Bull a régulièrement construit la meilleure voiture sous les réglementations actuelles pendant trois années consécutives, méritant ainsi sa place au sommet. Le talent exceptionnel de Verstappen l’a propulsé bien au-dessus de son coéquipier Sergio Perez et des autres concurrents, avec 19 victoires lors des 20 dernières courses. Il serait injuste de pénaliser Red Bull pour son succès en mettant en place des mesures draconiennes pour entraver ses performances. Au lieu de cela, il incombe aux autres équipes d’atteindre et d’égaler le niveau de performance de Red Bull.
Des efforts ont été faits pour équilibrer le terrain de jeu en mettant en place un plafond de coûts, ce qui a entraîné une grille plus équilibrée de l’avant vers l’arrière. Cependant, l’écart entre la première et la deuxième position reste significatif. Combler cet écart prendra du temps et nécessitera peut-être des changements importants, peut-être en 2026. Cependant, la question demeure de savoir si les fans de F1 ont la patience de supporter une saison complète de 24 courses avant de voir un changement dans la compétitivité. Cette préoccupation est aggravée par la possibilité d’une autre saison de 24 courses en 2025 si les rivaux de Red Bull ne parviennent pas à réduire l’écart avant l’entrée en vigueur des nouvelles réglementations en 2026. Le détenteur des droits commerciaux de la F1 envisagera certainement la patience des fans, comme le montrent les résultats de notre enquête.
À court terme, les options de la F1 pour faire face à ces préoccupations sont limitées, et trouver des solutions est loin d’être simple. Cependant, il existe des domaines où des améliorations peuvent être apportées. Par exemple, les diffusions des courses doivent s’assurer que les fans sont présentés aux moments les plus excitants et à l’action sur la piste dans tout le peloton. Parfois, il semble que les courses de F1 soient dépeintes comme plus ennuyeuses qu’elles ne le sont réellement en raison de moments clés manqués. De plus, la F1 peut capitaliser sur sa variété de pilotes talentueux et leur offrir plus d’opportunités d’interagir avec les fans en dehors des interviews collectives habituelles. Le marché des pilotes a déjà généré une excitation significative et continuera probablement de le faire tout au long de 2024. Malgré ces améliorations potentielles, la domination d’une équipe et les résultats prévisibles occultent de nombreux aspects positifs pour les fans.
La tentation croissante d’intervenir de manière plus artificielle peut conduire à des changements dans le format du week-end, comme des grilles inversées, pour défier le chemin de Verstappen vers la victoire. Alternativement, des ajustements aux règles techniques peuvent être mis en place pour interrompre la domination de Red Bull, comme vu avec l’interdiction de changer de pneus pendant les courses en 2005, dans le but de contrarier Ferrari et la domination de Michael Schumacher. Une autre possibilité est d’ajuster encore plus les disparités dans les temps autorisés en soufflerie entre les équipes lors du prochain réinitialisation des restrictions des tests aérodynamiques. Cependant, toutes ces solutions ont leurs propres complications. De plus, mettre fin artificiellement à la domination de Red Bull par de telles mesures ne serait pas idéal, car les fans attendent avec impatience les réglementations réfléchies de 2026.
Cependant, une partie significative des fans a clairement exprimé leur insatisfaction, et leurs opinions seront sans aucun doute continuellement exprimées à travers les réseaux sociaux, les sondages, les annulations d’abonnements, les ventes de billets et les chiffres de visualisation. Trouver des solutions à ces préoccupations est loin d’être facile, mais c’est essentiel pour la F1 et, sans aucun doute, pour les rivaux de Red Bull de les aborder rapidement. Ne pas le faire pourrait entraîner un désintérêt des fans pour le sport d’ici 2026 ou même de manière permanente.
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