Explication de l’absence de pénalité pour Albon pour avoir roulé avec une roue desserrée lors du Grand Prix de F1 à Imola

Le pilote de l’équipe Williams Racing, Alex Albon, a réussi à éviter une pénalité lors du Grand Prix de l’Émilie-Romagne en Formule 1, lorsqu’il a conduit avec une roue desserrée pendant un tour entier. Albon a effectué son premier arrêt aux stands au huitième tour à Imola, mais a rapidement réalisé que quelque chose n’allait pas avec sa voiture. Bien que les mécaniciens de Williams lui aient donné l’autorisation de retourner en piste, il était évident que la roue n’avait pas été correctement fixée sur la FW46. Albon a remarqué le problème après être passé par la chicane Tamburello et a décidé de ralentir en raison des vibrations dans sa voiture. Il a expliqué qu’il n’avait pas ressenti le problème lorsqu’il était aux stands, mais dès qu’il a désactivé le limiteur de vitesse, il a immédiatement réalisé que quelque chose n’allait pas. Albon a souligné qu’il n’avait jamais imaginé que la roue se détacherait complètement, estimant que le mouvement était d’environ 10 millimètres seulement. Il pouvait voir que le pneu était sécurisé jusqu’à un certain point et ne représentait pas un danger significatif. Malgré ses efforts, Albon a été pénalisé par un arrêt de 10 secondes aux stands pour avoir libéré une voiture dans un état dangereux pendant la course. Cette pénalité a mis fin à ses maigres chances de marquer des points. Cependant, il a eu la chance d’éviter des sanctions supplémentaires pour avoir continué à conduire avec une roue desserrée, car cela ne correspond pas à la catégorie d’une roue desserrée classique qui n’est pas capturée par l’écrou de roue, conformément aux règlements sportifs de la F1. Les commissaires ont reconnu qu’Albon n’était pas conscient du problème exact avec la voiture et l’avait ramenée aux stands en toute sécurité, sans affecter les autres concurrents. Ils ont conclu qu’il n’avait pas délibérément conduit la voiture dans un état dangereux.