Avec seulement 51 exemplaires produits entre 1993 et 1994, la Porsche 911 RSR de la génération 954 est l’un des modèles les plus rares et les plus désirables de la marque Stuttgart.
C’est pourquoi trouver une 911 RSR à vendre est presque mission impossible, cependant, Everrati, une entreprise spécialisée dans la transformation de modèles classiques en véhicules 100% électriques, a décidé de remplacer le moteur à combustion de 3,8 litres de la 911 d’origine, capable de produire 350 chevaux, par un moteur électrique installé sur l’essieu arrière.
L’entreprise britannique n’a pas révélé la puissance du moteur électrique à 100%, cependant, dans d’autres conversions de la 911 réalisées par Everatti, l’entreprise a équipé les modèles d’un moteur électrique capable de produire 500 chevaux. Il est confirmé que le moteur électrique est alimenté par une batterie de 63 kWh, capable d’atteindre une autonomie allant jusqu’à 320 km. De plus, l’entreprise a annoncé que cette 911 RSR est capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes, sans toutefois révéler la vitesse maximale.
La Porsche 911 RSR d’Everrati reste fidèle à l’esprit du modèle d’origine avec divers détails pour réduire le poids, tels que la suppression des sièges arrière, l’ajout de sièges légers pour le conducteur et le passager, des détails en fibre de carbone sur la carrosserie, y compris un pack aérodynamique exclusif qui présente un grand aileron arrière, inspiré du design utilisé dans le RSR, auxquels s’ajoutent des jantes en alliage léger de 18 pouces.
Everrati a également révélé que la version 100% électrique du modèle Porsche est équipée d’un système de suspension active et adaptative haut de gamme, contrôlé électroniquement, offrant plusieurs réglages conçus pour optimiser et améliorer la dynamique de conduite, le confort et les performances, que ce soit sur route ou sur piste.
« Ce travail est un hommage à un modèle légendaire de trois décennies, qui aboutit à une expérience incomparable alliant le meilleur du design classique à des performances modernes et à zéro émission », a souligné Justin Lunny, PDG d’Everrati.
