Esteban Ocon n’a pas mâché ses mots après un Grand Prix de Las Vegas frustrant, soulignant les problèmes de sa machine Alpine qui ont entravé sa performance depuis Austin. Les difficultés du Français ont été aggravées par une erreur lors de son arrêt aux stands et une performance de voiture incohérente, le laissant bien en dehors des points à la 17e place.
« Un Drive-Through pour Rien »
La course d’Ocon a pris un tournant dramatique lorsqu’il a été envoyé dans la voie des stands sans que l’équipe Alpine soit prête à s’occuper de sa voiture.
« J’ai fait un drive-through pour rien parce que nous n’avons pas changé de pneus, et cela nous a coûté notre course, » a déclaré Ocon, pointant l’erreur comme un facteur majeur de sa finition décevante.
Les Lutte de la Voiture Élargissent l’Écart
Tandis que son coéquipier Pierre Gasly se battait confortablement dans le top 10 avant qu’un problème d’unité de puissance ne mette fin à sa course, le rythme d’Ocon était très éloigné. Le pilote français a déclaré que la voiture Alpine améliorée, qui a bénéficié à Gasly lors des dernières courses, n’a pas produit des résultats similaires pour lui.
« Une voiture—celle de Pierre—était rapide depuis Austin. Malheureusement, nous ne sommes pas rapides depuis Austin, et cela pourrait nous coûter cher dans le championnat, » a déploré Ocon. « Nous devons comprendre ce qui se passe exactement et espérer nous améliorer pour les deux prochaines courses. »
L’inconsistance de l’équipe a permis à Haas de dépasser Alpine dans le Championnat des Constructeurs, Alpine étant désormais à un point derrière.
Opinions Divergentes sur le Problème
La critique d’Ocon intervient au milieu des assurances du directeur d’équipe Oliver Oakes qu’il n’y a pas de différence fondamentale entre les deux voitures Alpine.
« Les deux voitures sont identiques ; les deux ont reçu la mise à niveau. Il s’agit simplement de rendre cela plus confortable pour Esteban, » a expliqué Oakes.
Il a reconnu les difficultés d’Ocon en qualifications, Gasly le surpassant constamment, et a souligné la nécessité de s’attaquer à ces problèmes.
« Même ce week-end, il était à seulement un dixième de la Q3. Il avait un très bon rythme de course aujourd’hui. C’est juste dommage que nous l’ayons rendu plus difficile que cela ne devait l’être, » a ajouté Oakes.
Impact du Championnat et Prochaines Étapes
Avec deux courses restantes dans la saison, la lutte d’Alpine pour la sixième place dans le Championnat des Constructeurs reste précaire. Ocon insiste sur le fait que l’équipe doit résoudre les écarts de performance pour éviter d’autres revers.
« Depuis Austin, il semble que cela ne fonctionne pas du tout de notre côté, et nous devons nous assurer que ce n’est plus le cas pour les deux dernières, » a déclaré Ocon.
Alors qu’Alpine vise à terminer la saison sur une note positive, leur attention sera portée sur la résolution des problèmes affectant la voiture d’Ocon tout en maintenant l’élan que Gasly a montré lors des dernières courses. La possibilité de reprendre la sixième place à Haas dépendra de l’élimination des erreurs coûteuses et de la maximisation du potentiel des deux voitures.
