Après trois jours de performances impeccables et un consensus général selon lequel toutes les équipes ont réalisé des progrès significatifs lors des essais de pré-saison, il est évident que Red Bull, l’actuel champion du monde de Formule 1, reste l’équipe à battre. Une fois de plus, ils ont établi la norme avec leur voiture RB20.
Voici les déclarations des pilotes et des représentants de l’équipe après les essais de Formule 1 à Bahreïn :
Rapport de l’équipe : La période d’essais précédant le Grand Prix de Bahreïn, qui marque le début du Championnat du monde de Formule 1 2024, s’est terminée ce soir sur le Circuit international de Bahreïn sous les lumières artificielles. La Scuderia Ferrari a parcouru un impressionnant total de 423 tours, soit une distance de 2 257 kilomètres, équivalant à plus de sept Grands Prix. Rien que lors de la dernière journée, ils ont réalisé 149 tours, couvrant 806,4 kilomètres.
Charles Leclerc : « Nous avons terminé notre troisième jour d’essais et nous sommes satisfaits du nombre de tours que nous avons effectués et de la variété de tests que nous avons réalisés. La voiture répond bien à nos attentes, bien qu’il soit encore difficile de déterminer son niveau de compétitivité à ce stade. Cependant, nous pouvons affirmer avec confiance que nous avons progressé par rapport à l’année dernière. Maintenant, notre concentration est uniquement sur la prochaine course et j’ai hâte de retourner sur la piste la semaine prochaine. »
Carlos Sainz : « Nous avons fait un dernier effort ici à Sakhir, en profitant au maximum de ces derniers tours avant de passer à la course officielle du Grand Prix de Bahreïn la semaine prochaine. Dans l’ensemble, ce fut une journée productive, malgré une petite interruption due au drapeau rouge. J’ai vraiment apprécié chaque tour en voiture aujourd’hui. Nous avons expérimenté différentes configurations pour collecter autant de données que possible. La voiture semble être dans une position satisfaisante et je suis fier des efforts de l’équipe pour mener à bien un programme complet d’essais. »
Max Verstappen : « Le vendredi a été exceptionnellement bon. Notre principal objectif était de réaliser de longues courses pour mieux comprendre la voiture, et il était encourageant de voir la voiture se comporter bien. Nous avons délibérément évité de rechercher des temps au tour purs et avons plutôt testé différents composés de pneus. Je suis satisfait du nombre de tours que nous avons effectués. À mesure que nous approchons du week-end de course, notre objectif est de régler la voiture et de nous préparer à tous les défis qui pourraient survenir pendant la course. Nous analyserons les données plus en détail et établirons un plan pour la semaine prochaine. Dans l’ensemble, ce fut une séance d’essais très positive, et nous avons obtenu des informations précieuses grâce aux modifications que nous avons apportées. Nous sommes impatients de voir ce qui nous attend. »
Sergio Perez : « L’équipe a connu un bon début d’année et nous avons accumulé une quantité significative de kilométrage au cours des derniers jours. Notre programme de course s’est bien déroulé, nous permettant de maximiser notre temps sur la piste. Maintenant, nous tournons notre attention vers la course du week-end prochain. Je me sens à l’aise dans la voiture et je suis optimiste quant à nos performances. Nous verrons comment elle se comportera pendant la course, mais les premiers retours sont très positifs. »
George Russell : « Nous avons eu trois jours réussis ici à Bahreïn. Nous avons réussi à accomplir toutes nos activités prévues, malgré quelques interruptions. La voiture s’est bien comportée et correspond à nos attentes en fonction du travail que nous avons effectué sur le simulateur avant de venir ici. Nous avons une base solide sur laquelle nous pouvons construire. Nous reconnaissons qu’il y a encore des marges d’amélioration en termes de temps au tour. Nous le savions déjà avant les essais, et Red Bull semble être redoutable une fois de plus. Cependant, je suis confiant que nous sommes dans une bien meilleure position par rapport à il y a un an. L’équipe de Brackley et Brixworth a fait un excellent travail en nous mettant dans cette position et en nous fournissant une voiture qui va dans la bonne direction. Notre objectif maintenant est de maximiser le potentiel de notre package actuel et de continuer à augmenter l’appui aérodynamique pour réduire l’écart. »
Lewis Hamilton : « Dans l’ensemble, ce fut un excellent test. Je suis extrêmement fier de tous ceux qui étaient impliqués, sur la piste et à l’usine. Chaque individu a travaillé sans relâche à Brackley, Brixworth et ici à Bahreïn. Le niveau d’engagement, de détermination et de communication est le meilleur que j’ai jamais vu. Nous savons qu’il y a encore du travail à faire avant d’atteindre notre niveau souhaité. Cependant, cela était attendu en entrant dans le test. Nous avons une base solide sur laquelle nous pouvons construire. Au cours des prochains jours, nous analyserons attentivement toutes les données collectées lors du test. Je suis excité pour le début de la saison la semaine prochaine, et nous sommes bien préparés. »
Andrew Shovlin, directeur de l’ingénierie de piste : « Nous avons passé trois jours productifs ici à Bahreïn et avons réalisé des progrès significatifs dans la compréhension de la W15. Les retours des pilotes sont nettement différents et plus positifs par rapport à la voiture de l’année dernière, ce qui est encourageant. Notre équipe a travaillé diligemment pour résoudre les problèmes de maniabilité qui ont tourmenté la W14, et il est gratifiant de constater que bon nombre de ces problèmes sont désormais derrière nous. Tout au long du test, nous avons fait de grands progrès dans la compréhension des capacités de la voiture. Au cours des prochains jours, notre objectif sera d’analyser les résultats et de déterminer le package idéal pour le week-end de course. Il est toujours difficile d’évaluer le rythme en fonction des tests, car les équipes dissimulent souvent leur véritable potentiel. Cependant, il est évident que nous sommes dans une position beaucoup plus forte par rapport à il y a 12 mois. Nous avons quelques jours chargés devant nous alors que nous finalisons nos préparatifs pour l’ouverture de la saison, et nous sommes impatients du week-end de course et du reste de la saison. »
Lando Norris a exprimé sa satisfaction de la fin de la période de tests, affirmant qu’il était satisfait des progrès réalisés au cours des trois derniers jours. Malgré quelques contretemps, qu’il considérait comme prévisibles lors des essais de pré-saison, Norris a souligné l’importance de comprendre de manière exhaustive la voiture. Il a exprimé sa confiance dans la capacité de l’équipe à analyser les données collectées et à apporter des améliorations avant la prochaine course. Dans l’ensemble, Norris a transmis de l’optimisme et une claire concentration sur les tâches à accomplir.
Oscar Piastri a également réfléchi à la fin des essais, décrivant la session comme calme et agréable. Il s’est dit satisfait du nombre de tours accomplis, mettant en évidence l’importance de réaliser des simulations de course lors des essais. Piastri a reconnu qu’il y avait encore du travail à faire, mais a exprimé son enthousiasme et sa préparation pour la première course. Il a souligné l’importance d’évaluer la concurrence la semaine prochaine pour mieux comprendre sa propre performance.
Le chef d’équipe, Andrea Stella, a reconnu les défis passés de l’équipe en termes de fiabilité lors des essais hivernaux. Cependant, il a exprimé sa confiance dans l’amélioration de la préparation de l’équipe pour les tests de cette saison. Stella a reconnu que tous les tours prévus n’avaient pas été effectués en raison de divers problèmes, mais dans l’ensemble, il a considéré la période d’essais comme positive. En regardant le Grand Prix de Bahreïn, Stella a appelé à la prudence, notant que certaines équipes avaient réalisé des progrès significatifs pendant l’hiver. Il a exprimé l’intention de l’équipe d’évaluer sa performance lors des qualifications et a remercié toute l’équipe pour ses efforts tout au long de la période d’essais.
En conclusion, Stella a souligné la nécessité de repos, de réflexion et de révision avant la première course. Il a exprimé sa gratitude envers l’équipe et ses collègues pour leur travail acharné et leur dévouement. Malgré les défis rencontrés lors des essais, Stella a transmis un sentiment d’optimisme et de détermination à surmonter les obstacles qui pourraient survenir lors de la prochaine course.
Fernando Alonso : « Pendant ces essais, nous avons cherché à acquérir autant de connaissances que possible et nous nous sommes concentrés sur nos propres progrès. Il serait souhaitable de disposer des informations et de la compréhension de la position de chaque équipe, mais cela n’est pas réalisable pendant les essais. L’AMR24 représente une avancée par rapport au modèle de l’année dernière, et nous devrons évaluer l’étendue de ces progrès par rapport à nos concurrents. Plus de clarté sera obtenue après les qualifications la semaine prochaine. Il était avantageux d’accumuler un nombre significatif de tours au cours des trois jours, et je me sens physiquement prêt pour le début de la prochaine saison. »
Lance Stroll : « Être présent à Bahreïn pour les essais est vraiment merveilleux, surtout après avoir manqué les essais de pré-saison de l’année dernière. Le temps passé dans la voiture est inestimable pour nous tous, car nous collectons des données et nous familiarisons avec l’AMR24 à chaque tour accompli. Ces jours ont été utilisés de manière efficace pour tester divers composants et configurations, ce qui a permis à la voiture de se sentir de mieux en mieux chaque jour. Nous n’avons rencontré aucun problème de fiabilité jusqu’à présent. Il est encore trop tôt pour faire des prévisions significatives, mais je suis impatient de la première course de l’année la semaine prochaine. »
Mike Krack, directeur d’équipe : « De notre point de vue, ce fut un test réussi. Notre objectif était notre propre programme, progressant progressivement à travers les vérifications habituelles du système et les éléments de test. L’AMR24 a montré sa fiabilité, et nous avons une compréhension approfondie de ses performances. Nous avons confirmé que nous avons progressé pendant l’hiver, réalisant des gains et des améliorations dans des domaines cruciaux. Avec une longue saison devant nous, nous avons plusieurs projets en développement, certains prometteurs. Nous avons le plus grand respect pour nos concurrents, et ce test a révélé que tout le plateau sera compétitif cette saison. Cependant, nous sommes enthousiasmés par ce qui nous attend. J’exprime ma gratitude à l’équipe d’essais sur piste et à tous ceux de l’AMRTC pour nous avoir préparés pleinement pour le début de la saison. Tout le monde attend avec impatience le début des courses le week-end prochain. »
Esteban Ocon a exprimé sa satisfaction avec les trois jours d’essais, affirmant que c’était l’une des expériences les plus réussies qu’il ait eues avec l’équipe. Depuis qu’il a commencé à conduire la voiture, tout a été impeccable et l’aspect opérationnel a été solide. La voiture a été fiable et ils ont réussi à accomplir leur programme d’essais. Ils ont réussi à apporter des améliorations à la voiture tout au long des essais, mais il reste encore du travail à faire. Ocon est impatient d’analyser les données et d’identifier les domaines à améliorer. Il a remercié tous ceux qui sont impliqués dans l’équipe pour leur travail acharné pendant l’hiver et attend maintenant avec impatience les prochaines courses.
Pierre Gasly a discuté des vastes essais qu’ils ont menés et a souligné l’importance d’analyser les données pour comprendre pleinement les capacités du nouveau concept de voiture. Gasly a rencontré quelques défis lors des essais, notamment la perte de temps due à un drapeau rouge et un problème de roue desserrée. Cependant, il a souligné que l’essai dans son ensemble a été productif pour l’équipe. Il a exprimé son enthousiasme pour la première course.
Bruno Famin, le chef d’équipe, a décrit les essais comme solides et a souligné le focus de l’équipe sur sa propre performance. L’équipe a montré un fort esprit d’équipe entre les usines et l’équipe sur place, ce qui a été un aspect positif de l’essai. La fiabilité de la voiture leur a permis de réaliser leurs essais prévus. Famin a déclaré que leur objectif actuel est d’analyser les données et d’optimiser le package pour le prochain Grand Prix. Il a reconnu que le début de la saison peut être difficile alors qu’ils continuent d’apprendre et de développer leur voiture tout au long de l’année.
Yuki Tsunoda : « La période d’essais a été assez calme. Nous n’avons pas suivi strictement notre programme prévu en raison de certains problèmes sur la piste, mais nous les avons bien gérés. Je pense que la voiture a progressé de manière significative par rapport à l’année dernière, ce qui me rend heureux de sa performance jusqu’à présent. L’équilibre s’est amélioré, en particulier à l’avant. Nous devons encore travailler sur l’arrière, mais nous allons dans la bonne direction. Au cours des derniers jours, j’ai effectué plusieurs tours, acquérant une expérience précieuse et collectant des données importantes pour comprendre les limites de la voiture. Bien que nous ne soyons pas en bas du classement des temps, il est difficile d’évaluer notre position par rapport au reste du plateau. J’attends avec impatience le début de la saison de course la semaine prochaine. »
Daniel Ricciardo : « Je pense que la période d’essais a été positive, et nous avons fait des développements significatifs sur la voiture par rapport à l’année dernière. J’ai réalisé un bon nombre de tours et je me sens physiquement prêt. Malheureusement, il y a eu quelques problèmes sur la piste avec le système de drainage qui ont soulevé des inquiétudes quant à la réalisation de notre course. Heureusement, nous avons pu surmonter ces défis. J’ai réalisé des courses plus courtes les deux premiers jours et une simulation de course ce matin. En termes de performances, nous sommes là où nous nous attendions à être, en visant à concourir dans le groupe intermédiaire. Dans l’ensemble, ce fut un essai tranquille, et nous n’avons pas de grandes inquiétudes. Nous avons fait des progrès et nous avons une compréhension claire de notre position. Cependant, si nous voulons lutter de manière constante pour le Q3 et les points, il y a encore de la place pour des améliorations. »
Peter Bayer, PDG : « C’était un moment fantastique de voir la Visa Cash App RB prendre vie dans toute sa splendeur et de voir l’équipe se réunir avec une motivation et un enthousiasme renouvelés sous la nouvelle identité. Nous sommes également reconnaissants pour la réponse positive de nos fans, dont nous apprécions le soutien continu. Après un test très productif de trois jours, nous avons maintenant une multitude de données à analyser, ce qui contribuera grandement à notre préparation pour la première course de la saison à Bahreïn la semaine prochaine. »
Laurent Mekies, directeur de l’équipe : « C’était une expérience passionnante de voir l’équipe Visa Cash App RB entrer en piste pour la première fois. Nous avons un groupe exceptionnel d’individus dans nos usines de Faenza et Bicester, ainsi que notre partenaire de groupe motopropulseur Honda, et c’était un privilège de collaborer avec eux sur le circuit de course. Nous avons sans aucun doute un long chemin à parcourir pour construire et développer notre équipe jusqu’au niveau de compétitivité que nous aspirons à atteindre. Cependant, notre voyage a commencé de manière positive à Bahreïn cette semaine, en exécutant un programme bien planifié qui jouera un rôle crucial dans notre progression tout au long de la saison. La première course approche rapidement, et nous avons beaucoup de travail à faire pour nous assurer d’être correctement préparés. Enfin, j’aimerais exprimer ma gratitude à Daniel, Yuki et à tous dans nos usines pour leur travail acharné et leur esprit exceptionnel jusqu’à présent. Nous attendons avec impatience notre retour la semaine prochaine pour commencer la saison de course ! »
Alan Permane, directeur de course : « Dans l’ensemble, ce sont trois jours très positifs pour nous. La voiture a fait preuve d’une excellente fiabilité tout au long de la semaine, nous permettant de collecter des données approfondies. Nous nous sommes concentrés sur des tests de qualité, en prenant le temps d’apporter des changements de configuration et de comprendre le comportement de la voiture. De plus, nous avons réalisé des courses longues et nous avons réussi à parcourir une distance de course complète avec Daniel aujourd’hui. Nous utiliserons maintenant les prochains jours pour analyser les données que nous avons collectées et en tirer des enseignements, non seulement pour le week-end de course à Bahreïn, mais aussi pour les courses à venir. Je suis ravi d’être ici et j’attends avec impatience la saison à venir. J’ai trouvé une équipe analytique qui utilise efficacement les données que nous collectons pour faire progresser la voiture et l’équipe. Tout le monde chez Visa Cash App RB est plein d’enthousiasme pour la prochaine saison, et nous attendons avec impatience la révélation de l’ordre de qualification après la course du week-end prochain. »
Rapport de l’équipe : Alors que le début du Championnat du monde de Formule 1 de la FIA de 2024 approche, l’équipe MoneyGram Haas F1 Team a conclu les essais de pré-saison avec une journée productive sur le Circuit international de Bahreïn. Kevin Magnussen et Nico Hulkenberg ont ajouté 169 tours vendredi, portant le total de l’équipe à 441 tours sur les trois jours précédant le Grand Prix de Bahreïn, qui se déroule du 29 février au 2 mars.
Ayao Komatsu, chef d’équipe, a exprimé sa satisfaction quant aux progrès de la journée : « Nous avons terminé notre première simulation de qualification, évaluant l’équilibre de la voiture avec peu de carburant, puis nous avons poursuivi avec deux simulations de course – une avec Kevin et une autre avec Nico. Malgré les problèmes sur la piste, nous avons réussi à atteindre avec succès nos objectifs. Aujourd’hui a été une très bonne journée dans l’ensemble. Bien que nos simulations de course indiquent qu’il y a encore du travail à faire, nous avons une base solide sur laquelle nous pouvons construire. Étant donné notre performance en qualification, sur laquelle nous ne nous sommes pas encore concentrés, c’était décent. Nous avons eu un bon début de saison grâce à notre préparation minutieuse pendant les essais. Je suis très satisfait et je remercie tout le monde dans l’équipe. »
Kevin Magnussen a reconnu les limites de la période d’essais de trois jours : « Vous n’obtenez jamais toutes les réponses dont vous avez besoin, et il y a toujours le désir d’avoir plus de temps. Cependant, compte tenu des contraintes, je pense que nous avons réalisé beaucoup et acquis des informations précieuses sur la voiture. Notre objectif principal maintenant est de bien performer dimanche. Nous avons réalisé de longues courses approfondies pour résoudre certains problèmes, et je crois que nous progressons. Bien que nous n’ayons pas résolu complètement le problème, j’espère que cela fera une différence le jour de la course. J’anticipe une autre saison disputée entre toutes les équipes. »
Nico Hulkenberg a exprimé sa satisfaction quant aux progrès de l’équipe : « Aujourd’hui, nous avons réussi à accomplir notre programme avec succès, ce qui est un résultat positif. Nous avons également réalisé une simulation de course, bien que je ne l’ai pas encore comparée à celle des autres équipes. Après trois jours d’essais, nous avons recueilli une multitude d’impressions, de données et de domaines à analyser. Comme la plupart des équipes, nous avons effectué des expériences pendant les essais, et les résultats ont été prometteurs. Il est encore tôt, et nous ne connaîtrons notre véritable position que la semaine prochaine. Cependant, de mon point de vue dans la voiture, je peux dire qu’en comparaison avec l’année dernière, la voiture est meilleure et nous avons fait un pas dans la bonne direction. »
Dave Robson, chef de la performance du véhicule, a exprimé sa satisfaction quant à la conclusion des essais de pré-saison. Tout au long de la journée, ils ont réussi à effectuer 120 tours sans rencontrer de problèmes avec la voiture. Alex, en s’appuyant sur le travail précédent de Logan, a continué à améliorer la FW46. La voiture s’est bien comportée avec différentes charges de carburant, ce qui a permis à Alex de simuler avec succès une course en utilisant deux des composés de pneus disponibles pour la semaine prochaine. Comme prévu à cette époque de l’année, il y a de nombreuses opportunités pour pousser la FW46 encore plus loin et accélérer son développement. Avec quelques jours pour analyser les données de cette semaine, ils détermineront la construction des voitures pour le FP1 et l’introduction de la première série de mises à jour de la voiture. Malgré la charge de travail, ils ont fait un bon départ et ont une base solide sur laquelle s’appuyer.
Alex Albon, dans sa déclaration, a reconnu qu’ils disposent d’une voiture compétitive pour les courses. Cependant, il a admis qu’ils ont rencontré quelques défis au cours des deux premiers jours, car les caractéristiques de la voiture étaient considérablement différentes, rendant difficile le rééquilibrage. Cependant, ils ont réalisé des progrès significatifs pour rendre la voiture plus gérable. Bien qu’ils aient résolu certains problèmes historiques, ils ont rencontré de nouveaux problèmes en cours de route. Malgré cela, ils ont mis en place une configuration radicale aujourd’hui, qui a donné des résultats positifs. Alex a également noté que les équipes du milieu de peloton ont réduit l’écart, avec toutes réalisant des améliorations significatives par rapport à l’année dernière. Cette saison sera déterminée par les détails et l’adaptation à certaines pistes, promettant des batailles passionnantes à venir.
Rapport de l’équipe : Alors que le début du Championnat du monde de Formule 1 de la FIA de 2024 approche, l’équipe Stake F1 Team Kick Sauber a conclu les essais de pré-saison avec une journée chargée sur le Circuit international de Bahreïn. Zhou Guanyu et Valtteri Bottas ont réalisé un total combiné de 113 tours, portant le nombre total de tours de l’équipe à 380 sur les trois jours d’essais, soit une distance de 2 056,56 kilomètres. L’équipe analysera maintenant minutieusement les données collectées au cours des trois jours pour se préparer au Grand Prix de Bahreïn 2024, qui sert d’ouverture de la saison.
James Key, directeur technique, a exprimé sa satisfaction quant aux progrès réalisés au cours de la période d’essais. Il a souligné l’approche systématique de l’équipe, expliquant qu’ils avaient une liste claire d’éléments à aborder et de domaines à explorer. La C44, la voiture de l’équipe, s’est comportée comme prévu, réalisant les tours prévus sans problèmes inattendus. Key a également mentionné que malgré un incident de drapeau rouge qui a forcé la fin prématurée de la session de Valtteri, ils ont quand même réussi à atteindre tous leurs objectifs pour la journée. Dans l’ensemble, Key a souligné que la période d’essais avait été productive et avait fourni des informations précieuses à l’équipe, établissant une base solide pour la prochaine saison.
Valtteri Bottas a reconnu les défis rencontrés lors de la dernière journée d’essais, en particulier le temps perdu en raison de l’incident du drapeau rouge. Cependant, il a exprimé sa confiance dans la préparation de l’équipe pour la prochaine course, affirmant qu’ils avaient réussi à collecter des informations importantes sur la C44. Bottas a reconnu la difficulté d’évaluer avec précision les performances et la compétitivité à ce stade, mais a exprimé sa confiance dans les données collectées. À partir de maintenant, l’accent sera mis sur l’analyse et l’apprentissage des données collectées pour apporter des améliorations avant le week-end de course.
Zhou Guanyu a mis en évidence les réalisations de l’équipe lors de la dernière journée d’essais, en particulier en termes de réalisation de courses longues et d’une distance de course complète. L’équipe a réussi à exécuter avec succès son programme et a expérimenté différentes configurations et combinaisons pour obtenir des informations précieuses. Zhou a reconnu le défi de comprendre pleinement le potentiel de la voiture, en particulier avec un véhicule complètement nouveau. Cependant, il a exprimé sa confiance dans les progrès de l’équipe et son engagement envers l’amélioration continue dans les jours précédant le week-end de course. La véritable performance et le classement relatif par rapport aux autres équipes ne seront clairs que lors de la première séance de qualification et de la course. En attendant, l’équipe continuera ses efforts pour apprendre et identifier des domaines nécessitant des améliorations supplémentaires.
© 2024
Le pilote de Formule 1, Max Verstappen, fait face à des critiques après son comportement controversé lors du Grand Prix du Brésil. Verstappen a été impliqué dans une collision avec le pilote Lewis Hamilton, ce qui a entraîné la sortie des deux voitures de la piste. La collision a été si intense que les deux pilotes ont dû abandonner la course.
Ce n’est pas la première fois que Verstappen est impliqué dans des incidents de ce genre. Le pilote néerlandais a la réputation d’être agressif et impulsif sur la piste. Beaucoup considèrent son style de conduite risqué et dangereux pour les autres concurrents.
Cependant, Verstappen ne convient pas avec les critiques et défend ses actions. Il affirme qu’il essayait simplement de dépasser Hamilton et que c’est le pilote britannique qui a provoqué la collision. Verstappen soutient que Hamilton a fermé la porte et n’a pas donné suffisamment d’espace pour la manœuvre.
Les opinions sont partagées sur qui est responsable de l’accident. Certains pensent que Verstappen a été imprudent et aurait dû être plus prudent lorsqu’il a tenté de dépasser. D’autres pensent que Hamilton a également une part de responsabilité, car il aurait pu donner plus d’espace à Verstappen.
Tandis que les discussions se poursuivent, la FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) enquête sur l’incident et pourrait prendre des mesures disciplinaires contre Verstappen et Hamilton. Les deux pilotes pourraient être sanctionnés, comme des amendes et une perte de points au championnat.
Les fans de Formule 1 attendent avec impatience de voir comment cette situation se déroulera. Verstappen et Hamilton sont deux des pilotes les plus talentueux et compétitifs de la catégorie, et leurs rivalités suscitent toujours de l’émotion et du drame dans les courses. Il sera intéressant de voir s’ils seront capables de surmonter cet incident et de continuer à concourir de manière juste et sûre.
