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La décision d’Aleix Espargaro de prendre sa retraite de la MotoGP à la fin de 2024 signifie que, à moins qu’il ne se passe quelque chose d’inattendu, il ne deviendra pas champion de la MotoGP. Le fait que cette déclaration puisse être faite sans ironie, et peut-être même avec un soupçon de regret, démontre son succès. Imaginez dire à un pilote qui vient de terminer 12e en catégorie intermédiaire après être tombé de la MotoGP après seulement une saison complète : « Vous terminerez votre carrière en MotoGP avec le deuxième plus grand nombre de départs de tous les temps et vous serez un vainqueur en Grand Prix. » Il n’était même pas dans une classe à ce moment-là. Il a été remercié par Suzuki après avoir été surpassé par Maverick Vinales lors de leur deuxième année ensemble, ce qui était une critique facile pour les autres à faire. Cependant, la réputation d’Espargaro ne correspondait pas à cette statistique. C’était juste une question de temps avant que la statistique ne rattrape ses véritables compétences. Il est devenu un coéquipier difficile à gérer, comme en témoignent ses conflits avec Randy de Puniet, Colin Edwards, Sam Lowes, Scott Redding et Andrea Iannone. Bien que certains d’entre eux puissent avoir des plaintes sur les circonstances, tous sont des pilotes talentueux. Vinales, qui a retrouvé Espargaro chez Aprilia, l’a considéré comme un concurrent coriace et commence enfin à le surpasser de manière constante. Ce développement récent a peut-être joué un rôle dans la décision d’Espargaro de prendre sa retraite. À 34 ans, il est le pilote le plus âgé de la grille, mais il est toujours capable de bien se débrouiller. Un contrat de deux ans avec une équipe, comme Honda, serait justifié. Cependant, en termes de ce qu’il voulait accomplir en MotoGP, il l’a probablement déjà fait. La saison 2022 était sa meilleure opportunité de remporter le championnat, mais ce n’était pas suffisant. Le paysage actuel de la MotoGP a changé, avec des pilotes comme Jorge Martin, Pecco Bagnaia, Marc Marquez et Pedro Acosta réalisant des progrès significatifs. Même si Aprilia parvient à surpasser tous ses concurrents, ce qui est peu probable étant donné les règles actuelles, Vinales semble être dans une meilleure position pour en bénéficier. Espargaro reconnaît probablement cela et ne veut pas que son histoire se termine par un déclin. Il est passé de la misère à la richesse et ne veut pas revenir à la pauvreté. Cela ne veut pas dire que la MotoGP ne le regrettera pas. Il est une figure polarisante, tant pour les spectateurs que pour ses collègues pilotes. Certains pourraient dire qu’il est trop franc, se plaint trop ou est trop explosif, mais ces critiques ne le définissent pas. Son héritage est façonné par sa personnalité sympathique, sa nature engageante et sa capacité à ne jamais être ennuyeux. Il aurait pu posséder toutes ces qualités et rester un pilote médiocre en Moto2. Au lieu de cela, il a dépassé les attentes et a contribué à transformer Aprilia d’une blague en une équipe et une machine respectées. Maintenant, il choisit de prendre sa retraite alors qu’il est encore au sommet de sa carrière. Que vous l’aimiez ou le détestiez, il a indéniablement atteint le succès.
