Vem aí beaucoup de froid, est-ce que le carburant peut geler dans le réservoir de votre voiture ou se modifier et affecter le système d’injection?
Vous partez en voyage d’affaires ou en vacances et vous allez laisser votre voiture stationnée dans la rue pendant cette semaine avec des températures très basses, parfois négatives pendant plusieurs jours. Est-ce que le carburant peut geler dans le réservoir ou se modifier et affecter le système d’injection?
La production de carburants exige le respect de spécifications techniques, notamment en ce qui concerne les points de solidification et de fusion, qui sont adaptés d’un pays à l’autre en fonction des conditions climatiques locales. Cela signifie qu’en théorie, il n’y a pas de réel danger de congélation des carburants dans les réservoirs ou les conduites, ni de risque de dommage pour les systèmes d’injection, même lorsque les températures les plus basses sont atteintes dans le pays.
Par exemple, au Portugal, pour les mois d’hiver, la température minimale de filtrabilité du diesel doit être de -10°C, tandis que dans les pays du nord de l’Europe, elle peut atteindre des valeurs inférieures à -30°C. Il est certain que de nombreux véhicules sont déjà équipés de systèmes de chauffage du diesel qui facilitent la filtration, permettant ainsi de faire face à des situations de températures minimales très basses.
Le problème est causé par la paraffine, une cire contenue dans le diesel. Par temps très froid, cette cire liquide se solidifie. Elle cristallise et ces cristaux obstruent le filtre à carburant. Le moteur cesse alors de recevoir du diesel et s’arrête. Les additifs spéciaux empêchent cette solidification.
Pour les essences, 95 ou 98, bien qu’il soit vrai qu’elles commencent à se cristalliser à -40°C, leur température de solidification (ou de congélation) est inférieure à -100°C, tandis que la température de fusion de leur composant principal (benzine ou essence de pétrole) est inférieure à -60°C, ce qui fait que c’est le carburant utilisé même dans les véhicules lourds, même dans les zones au climat extrêmement froid.
