Le prochain Tesla Roadster est conçu pour devenir le prochain Cybertruck, avec de nouveaux objectifs de conception ajoutés en cours de route et des retards répétés. Dans une rare mise à jour, Elon Musk a confirmé que les livraisons du prochain Roadster ont été à nouveau reportées à au moins 2025, tandis que le fabricant de VE apporte quelques modifications de dernière minute visant à faire du Roadster « la démonstration de produit la plus impressionnante de tous les temps ».
Si Tesla et Elon Musk nous ont appris quelque chose, c’est que les calendriers de produits sont aussi fluides que de l’eau chaude. Rien n’est comme il semble, et tout est sujet à débat jusqu’à la dernière minute. Au cours des dernières années, le Cybertruck a été un produit annoncé pour être continuellement mis à jour, amélioré ou simplement modifié, avec des fonctionnalités ajoutées ou supprimées. D’abord révélé au public en 2019, le Cybertruck est arrivé quatre ans plus tard, alors que personne ne pensait qu’il était autre chose qu’un vaporware.
Cependant, fraîchement dans la mémoire collective, un autre modèle de Tesla se porte encore pire à cet égard : le prochain Roadster. Le premier prototype du Roadster 2.0 a été montré en 2017 à la fin de l’événement du Tesla Semi, mais Elon Musk a taquiné un Roadster de deuxième génération dès que le modèle OG a cessé la production en 2011. La première date limite était ambitieuse, avec le nouveau Roadster prévu pour faire ses débuts en 2014. Cependant, lorsque le prototype a été montré en 2017, Musk a déclaré qu’un modèle de production pourrait arriver en 2020.
Depuis lors, les dates de production ont été repoussées année après année, jusqu’au point où les dirigeants de Tesla ont admis que le Roadster n’était plus une priorité. C’est regrettable pour les personnes qui ont versé un dépôt de 50 000 $ pour garantir leur Roadster. Même aujourd’hui, vous pouvez faire un dépôt pour un Roadster si vous n’avez rien de mieux à faire avec vos 50 000 $. Les livraisons sont « juste là », comme Elon Musk nous l’a informé dans une rare mise à jour sur le Roadster. Le seul problème ? Musk avait précédemment promis que le Roadster commencerait la production en 2021, 2022, 2023, 2024 et maintenant 2025. Cela fait du Cybertruck un exemple de développement de véhicule ponctuel.
Bien que vous puissiez penser que vous savez tout sur la prochaine Tesla Roadster, ne vous méprenez pas : tout comme le Cybertruck, le Roadster pourrait finir par être très différent. Le même, mais différent. Mais toujours le même, n’est-ce pas ? Maintenant que le patriarche de Tesla a enfin tourné son attention vers le nouveau Roadster, les choses vont devenir sauvages. Le design pourrait ne pas beaucoup changer, mais tout le reste le fera. Comme l’a annoncé Musk, Tesla a « radicalement augmenté les objectifs de conception pour le nouveau Tesla Roadster ».
Seul Elon Musk et quelques personnes de son entourage savent ce que cela signifie, mais il a promis : « Il n’y aura jamais une autre voiture comme celle-ci, si vous pouvez même l’appeler une voiture ». Tesla espère toujours travailler avec SpaceX pour certains propulseurs spatiaux impressionnants. Cependant, l’objectif d’accélération du Roadster n’est plus de 1,1 seconde. Maintenant, c’est « moins d’une seconde », et c’est la partie la moins intéressante, comme l’a promis Musk. Comme de nombreuses autres choses impressionnantes sur lesquelles Tesla travaille (y compris toutes les itérations du logiciel Beta FSD), le prochain Roadster est également destiné à devenir « la démonstration de produit la plus impressionnante de tous les temps ».
Et cela signifie littéralement que tout est sur la table, y compris voler. Rappelez-vous comment le Cybertruck a été promu à un moment donné comme étant capable de « servir brièvement de bateau » ? Eh bien, ne soyez pas surpris si le Roadster est capable de « voler un peu ». Musk a indiqué qu’il envisage au moins cette possibilité. Espérons que cela ne signifie pas plus de retards. Pour l’instant, le Roadster devrait être prêt pour son lancement d’ici la fin de 2024, avec les premières unités livrées l’année prochaine.
