La phase que traverse actuellement Alfa Romeo n’est peut-être pas la plus stimulante, en raison de certains changements fondamentaux enregistrés dans sa stratégie pour l’avenir. Cependant, après avoir abandonné le plan de ne vendre que des voitures électriques à partir de 2027 (annoncé en 2021, avec le retrait de ces intentions confirmé plus tôt cette année, déjà avec Santo Ficili en charge des opérations), la marque Arese présente des résultats très positifs, notamment en Europe – une croissance des ventes de 40,37 % au cours des neuf premiers mois de 2025 par rapport à la même période en 2024, principalement grâce au succès de la Junior, qui a représenté 26 411 des 46 918 véhicules livrés par le constructeur italien.
Ce changement de cap s’étend aux nouvelles générations de la Giulia et du Stelvio, dont les lancements ont été reportés après 2027. Ainsi, jusqu’à cette date, la production se poursuivra pour la berline introduite en 2015 et le SUV lancé en 2016, tous deux basés sur la plateforme Giorgio, très appréciée. C’est une décision essentielle pour permettre aux successeurs de s’adapter aux demandes du marché, anticipant, en particulier, l’adoption de groupes motopropulseurs hybrides rechargeables, qui permettent de combiner performance avec une consommation et des émissions polluantes réduites.
La nouvelle provient de la publication britannique Autocar, qui cite une source d’Alfa Romeo, et garantit également que le moteur de 520 ch installé dans les versions sportives haut de gamme Quadrifoglio restera au catalogue. Cependant, pour se conformer à des réglementations d’émission de polluants de plus en plus restrictives, le V6 biturbo subira un processus d’optimisation.
Cette information survient à la suite des investissements réalisés par Alfa Romeo dans des voitures plus compactes équipées de groupes motopropulseurs électrifiés, qu’il s’agisse d’hybrides rechargeables (Tonale), 100% électriques (Junior) ou hybrides (dans les deux modèles). Selon Jules Tilstone, le représentant de la marque au Royaume-Uni, “les clients restent intéressés par des voitures passionnantes avec des moteurs à combustion. La Giulia est intemporelle, et dans le segment dans lequel elle évolue, elle a presque aucun rival”.
