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Elfyn Evans prend la tête palpitante lors d’un dimanche exceptionnel alors que le chaos du rallye se déroule à Monte-Carlo.

Simon Monroy by Simon Monroy
janvier 25, 2026
in Compétition, WRC
Reading Time: 3 mins read
0
Elfyn Evans seizes thrilling lead on super Sunday as rally chaos unfolds in Monte Carlo

Elfyn Evans (GBR) Scott Martin (GBR) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT are seen performing during the World Rally Championship Monte-Carlo in Gap, France on 24,January. 2025 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202601240254 // Usage for editorial use only //

Evans domine Super Sunday dans une palpitante confrontation au Rallye de Monte Carlo !

Dans une finale à couper le souffle du Rallye de Monte Carlo, Elfyn Evans s’est imposé comme le leader incontesté lors de Super Sunday, laissant les fans sur le bord de leur siège alors que les routes enneigées semaient le chaos parmi les concurrents. Le leader du rallye, Oliver Solberg, a fait face à une frayeur inattendue mais a réussi à tenir bon tandis qu’Evans et Adrien Fourmaux se battaient férocement pour la suprématie dans des conditions périlleuses.

La matinée a commencé avec les équipes confrontées à des conditions hivernales difficiles qui ont transformé le dernier jour en un test éprouvant de compétence et d’endurance. Notamment, le pilote Rally3 Matteo Fontana a réalisé un exploit incroyable, remportant la victoire lors du premier test de la journée contre toute attente. Cependant, c’est Evans et Fourmaux qui ont volé la vedette, tous deux chronométrant le même temps lors de la spéciale décisive SS14.

Evans a montré sa maîtrise sur l’emblématique Col de Turini lors de la SS15, surpassant Fourmaux de 7,5 secondes impressionnantes, consolidant ainsi son avance et laissant Solberg en troisième position. Malgré une légère rotation dans un virage serré à gauche, Solberg a maintenu une attitude confiante, déclarant : « J’ai eu une petite rotation, c’est si facile à faire. Rien de grave, juste une petite rotation et c’est OK. » Il a reconnu que, bien qu’il menait avec une marge significative, naviguer dans la neige était loin d’être une promenade de santé.

Pendant ce temps, Fourmaux a rencontré une situation inhabituelle avec son coéquipier Thierry Neuville, qui a subi une crevaison juste quelques instants après le départ de SS15 en heurtant un obstacle invisible. Neuville a partagé sa frustration, disant : « Nous avons touché quelque chose au premier virage. Je n’avais rien dans mes notes donc il doit y avoir quelque chose que je n’ai pas vu. Nous avons immédiatement arrêté pour une crevaison, donc avec trois clous sur une neige, ce n’était pas si facile, mais nous sommes ici. » Malgré ce contretemps, Fourmaux a rapidement rattrapé son retard, confirmant : « Nous n’avons pas perdu de temps avec lui du tout, » bien qu’il ait admis être légèrement distrait par la présence de Neuville sur le parcours.

La compétition s’est intensifiée alors que Sébastien Ogier, le légendaire champion neuf fois titré, peinait à trouver son rythme, terminant quatrième au classement de Super Sunday. « Pas amusant, nous essayons juste de survivre, » a déploré Ogier. « J’essaie juste de terminer ce rallye – ce n’était pas le plus amusant de ma carrière mais parfois c’est comme ça. » Son expérience et sa prudence l’ont maintenu en lice, mais il était clair qu’il n’était pas à son meilleur.

Jon Armstrong, se battant pour chaque point, est resté sixième au général, visant le précieux point bonus final de Super Sunday, tandis que son coéquipier de M-Sport Grégoire Munster a fait face à la déception, se retirant avant la première spéciale de la journée.

Alors que la poussière retombe sur ce chapitre palpitant du Rallye de Monte Carlo, tous les regards seront tournés vers Evans alors qu’il consolide son statut de concurrent redoutable dans le monde du rallye. Avec des performances exaltantes et des rebondissements inattendus, Super Sunday a offert un spectacle qui sera mémorable pendant des années à venir !

Tags: Adrien FourmauxElfyn Evanskini-rally-racing-team-enmonte-carlo-rallyoliver-solbergs
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