La marque automobile espagnole EBRO marque son entrée officielle au Portugal ce mercredi, lors d’un événement organisé à Lisbonne qui signifie le début d’une nouvelle phase pour la marque dans le paysage automobile européen. Le relancement de la marque intervient dans un contexte de forte compétitivité dans le secteur, particulièrement renforcé par la présence croissante des fabricants asiatiques.
La présentation a lieu au Sana Myriad Hotel Congress Center, où les lignes stratégiques pour le marché portugais sont révélées, ainsi que la gamme initiale de modèles, principalement axée sur les véhicules SUV mais avec différentes solutions de moteur.
Partenariat avec le Grupo MCoutinho pour assurer l’opération au Portugal
L’entrée d’EBRO dans le pays se fera par le biais d’un partenariat avec le Grupo MCoutinho, responsable de la distribution et du développement de la marque sur le territoire national. L’opération sera gérée par une structure autonome au sein du groupe, dédiée exclusivement à la nouvelle marque.
Le PDG du Grupo MCoutinho, António Coutinho, a souligné le potentiel stratégique de l’investissement, affirmant que l’arrivée d’EBRO renforcera et diversifiera le portefeuille de l’entreprise, avec une proposition destinée au marché portugais.
La commercialisation des premiers modèles devrait avoir lieu dans la première moitié de l’année, accompagnée de la création progressive d’un réseau de concessionnaires à l’échelle nationale.
Production à Barcelone et partenariat avec Chery propulsent le relancement
Le renouveau d’EBRO découle d’un partenariat avec Chery Automobile, formalisé à la fin de 2024, qui a permis à la marque de reprendre son activité avec un soutien technologique renforcé et une capacité industrielle accrue.
Les véhicules sont produits à Barcelone, dans l’ancienne unité industrielle de Nissan, désormais transformée en Usine EBRO, une infrastructure qui sert de base aux opérations sur la péninsule ibérique et au plan d’expansion européen.
La stratégie multi-énergies marque le positionnement de la gamme
L’offre initiale de la marque comprend quatre modèles de SUV — s400, s500, s700 et s900 — disponibles avec des moteurs hybrides, hybrides rechargeables et à essence.
Contrairement à plusieurs nouvelles marques qui se concentrent exclusivement sur l’électrification, EBRO opte pour une approche diversifiée, cherchant à répondre à différents profils d’utilisation et besoins du marché.
Cette stratégie positionne les modèles comme des solutions équilibrées entre fonctionnalité, innovation et efficacité, dans un segment qui continue de connaître une forte demande au Portugal.
L’événement révèle la vision stratégique et l’engagement sportif
L’événement de lancement comprend des présentations de plusieurs leaders de marque, à commencer par Francisco Cabral, qui présente le positionnement d’EBRO dans le pays. Rafael Ruiz, le président de la marque, discute de la stratégie européenne et du relancement de la marque, tandis que Ricardo Ramos détaille l’opération au Portugal.
Un des points forts est la participation de Laia Sanz, une pilote associée au projet sportif de la marque, qui partage son expérience au Dakar et le lien d’EBRO avec le monde de la compétition.
Le Portugal joue un rôle pertinent dans l’expansion
Pour les dirigeants de la marque, le marché portugais fait partie de la stratégie de croissance européenne. Rafael Ruiz souligne l’importance de développer un réseau solide et un service après-vente adapté aux demandes des clients.
En Espagne, EBRO possède déjà 85 concessions et a terminé l’année 2025 — la première année après le relancement — avec 12 500 véhicules vendus.
L’entrée au Portugal se fait dans un scénario de forte croissance pour les marques liées au marché chinois. Néanmoins, l’investissement d’EBRO dans des solutions hybrides et à combustion pourrait différencier la marque, la positionnant comme une alternative axée sur l’accessibilité, la robustesse et l’adaptation aux besoins réels des consommateurs.
