Dodge vient de présenter la nouvelle variante berline de la Charger Daytona, qui est la première « muscle car » à quatre portes au monde.
Bien qu’elle soit similaire à la version coupé en termes de panneaux, de ligne de toit et de coffre, la nouvelle version de la Charger Daytona se présente comme plus pratique, offrant 945 mm d’espace pour les jambes à l’arrière, et un coffre avec une capacité de chargement allant jusqu’à 1 059 litres.
En effet, l’intérieur de la nouvelle berline Charger Daytona est équipé d’un tableau de bord numérique de 16 pouces, ainsi que d’un système d’infodivertissement Uconnect 5 avec un écran de 12,3 pouces, compatible avec Android Auto et Apple CarPlay.
De plus, la première « muscle car » à quatre portes est également dotée d’un système de climatisation à double zone, ainsi que d’un volant chauffant et de sièges en tissu et en simili cuir.
La nouvelle Charger Daytona est disponible de série dans la version Plus, qui inclut également un chargeur sans fil pour smartphone, un système d’éclairage d’ambiance à 64 couleurs, ainsi qu’une colonne de direction électrique.
À l’extérieur, les points forts incluent des phares à LED, un hayon électrique et un système de caméra surround avec ParkView 360.
Dodge a équipé la nouvelle Charger Daytona d’une liste étendue de systèmes d’assistance à la conduite et de sécurité, mettant particulièrement en avant le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction stop & go, ainsi qu’une assistance à la conduite active qui inclut la gestion active des voies. De plus, la berline est équipée d’un freinage d’urgence automatique, d’une surveillance des angles morts, ainsi qu’un système d’alerte de collision frontale à grande vitesse.
En termes de groupe motopropulseur, la nouvelle Charger Daytona dispose d’une batterie de 100,5 kWh, permettant une autonomie allant jusqu’à 388 km, en plus d’un système de traction intégrale avec deux moteurs électriques, produisant 639 ch et 849 Nm de couple maximal. Cependant, la fonction PowerShot peut fournir 41 ch supplémentaires pouvant être utilisés pendant 10 secondes. La batterie peut être chargée à un chargeur rapide de 350 kW, permettant de passer de 20 % à 80 % en seulement 24 minutes.
Comme le coupé, la nouvelle berline accélère de 0 à 100 km/h en 3,3 secondes et a une vitesse maximale de 217 km/h.
Malgré les bonnes performances de la nouvelle berline Charger Daytona, notez que Dodge a déjà annoncé qu’à la fin de l’année, elle lancera la Charger Sixpack, qui sera équipée d’un moteur Hurricane à six cylindres en ligne de 3,0 litres, avec des puissances de 426 et 558 ch.
