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Dino Beganovic décroche une première pole palpitante de la saison F2 2026 lors du face-à-face en Australie.

Simon Monroy by Simon Monroy
mars 6, 2026
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Dino Beganovic clinches thrilling first pole of 2026 F2 season in Australia showdown

Dino Beganovic domine avec sa première pole de la saison F2 2026 lors d'un palpitant affrontement de qualifications en Australie

Dans une démonstration époustouflante de vitesse et de compétence, Dino Beganovic a décroché la convoitée première position de pole de la saison 2026 de Formule 2 lors d'une session de qualifications captivante en Australie. Le temps au tour exceptionnel du jeune pilote a préparé le terrain pour une intense course principale, avec Martinius Stenshorne juste derrière lui, complétant une première ligne électrisante.

La journée a commencé par une séance d'essai tumultueuse où Gabriele Mini s'est révélé être le surprenant leader, réalisant un temps impressionnant tandis que ses concurrents peinaient à trouver leurs repères. En nette opposition, la journée de Colton Herta a pris un tournant pour le pire alors qu'il a perdu le contrôle et percuté le mur, laissant les fans sur le bord de leur siège.

Alors que le soleil brillait sur le circuit, 22 pilotes impatients se sont alignés dans la voie des stands, prêts à déchaîner leur fureur sur l'asphalte pour la session de qualifications très attendue. Tout comme lors des précédentes courses de Formule 3, chaque milliseconde comptait, et les pilotes n'ont pas perdu de temps à s'élancer sur la piste.

Mini a été le premier à marquer des points, s'engageant dans un tour de poussée et réalisant un temps de 1:32.199s. Cependant, c'est Beganovic qui a véritablement volé la vedette, dépassant la concurrence avec un temps époustouflant de 1:29.953s, devenant le premier à entrer dans les 1:29. La pression s'est intensifiée alors que le duo d'Invita Racing, Stenshorne et Nikola Tsolov, a surgi, Tsolov revendiquant brièvement la première place avec un tour fulgurant de 1:29.381.

Juste au moment où l'excitation atteignait son paroxysme, un drapeau rouge a mis fin à la session lorsque Mari Boya a glissé sur le gravier et s'est écrasé contre le mur, laissant les fans haletants. Cependant, après une brève pause, la session a repris, mais pas sans drame. La voiture MP aux couleurs d'Alpine de Mini montrait des signes de problème, alors que les mécaniciens s'affairaient à résoudre un problème moteur crucial avec seulement 15 minutes restantes sur l'horloge.

Alors que le temps s'écoulait, les pilotes restants se précipitèrent sur la piste, seulement pour être accueillis par un autre drapeau jaune alors que la voiture de Mini s'immobilisait peu après avoir quitté les stands—une vue alarmante pour le pilote italien.

Alors que le chronomètre descendait à cinq minutes, la tension dans l'air était palpable. Les pilotes restants se lancèrent dans leurs dernières tentatives, courant contre la montre dans une tentative désespérée de sécuriser la pole position. Dans un palpitant affrontement d'un tour, Alex Dunne et Stenshorne se battirent férocement, mais c'est Beganovic qui a finalement émergé victorieux, écrasant la concurrence avec un temps imbattable de 1:28.695s.

La grille était établie, avec Beganovic en tête du peloton pour la Course Principale. Stenshorne et Tsolov complétaient le top trois, tandis que Noel Leon sécurisait une solide quatrième place. Derrière eux, les rivaux de F3 Rafael Camara et Nikola Tsolov se préparaient à se battre depuis la troisième rangée. Kush Maini et Oliver Goethe, ainsi que Joshua Durksen et Tasanapol Inthraphuvasak, occupaient les places restantes dans le top dix, Inthraphuvasak prenant également la pole pour la Course Sprint en raison de la grille inversée.

Alors que la saison 2026 commence avec un départ aussi palpitant, tous les regards seront tournés vers Beganovic alors qu'il vise à maintenir son élan lors des prochaines courses. Cette session de qualification électrisante a donné le ton pour ce qui promet d'être une saison haletante en Formule 2. Accrochez-vous à vos sièges—ce n'est que le début !

Tags: 1958-formula-1-season2026-formula-2-seasonDino Beganovicgabriele-miniinvita-racingmartinius-stenshorne
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