L’histoire de la course de Formule 1 est parsemée des récits de pilotes légendaires, de leurs victoires emblématiques et des marques indélébiles qu’ils ont laissées sur le sport. Parmi les pilotes actuels, trois champions du monde ont gravé leurs noms dans les annales de l’histoire de la F1, se tenant parmi les cinq pilotes ayant marqué le plus de points de tous les temps.
Le système de points moderne, mis en place en 2010, a considérablement influencé le classement des meilleurs marqueurs de points de tous les temps. Auparavant, le vainqueur recevait 10 points, mais le système révisé a porté ce chiffre à 25, biaisant inévitablement les classements en faveur de la modernité. De plus, le système actuel récompense tous les 10 premiers finisseurs, accorde des points pour le tour le plus rapide et les courses Sprint, bénéficiant ainsi encore plus aux pilotes actuels.
Le prodige de Ferrari, Charles Leclerc, qui a commencé son parcours en F1 avec Sauber en 2018, a été un marqueur constant. Sa récente victoire au Grand Prix des États-Unis lors de la saison 2024 l’a propulsé dans le top 10 de tous les temps, dépassant Daniel Ricciardo. Alors qu’il se prépare pour une nouvelle saison avec Ferrari, sa position devrait encore progresser.
Le légendaire Michael Schumacher, sept fois champion du monde, est souvent considéré comme le plus grand pilote de F1 de tous les temps. Cependant, sa position dans le classement des points de tous les temps ne rend pas justice à sa carrière illustre. Il a couru à une époque où l’ancien système de points était en vigueur, ce qui a entraîné un total de points plus bas. Notamment, si Schumacher avait couru sous le système moderne, son total de points serait impressionnant de 4 660,2, juste derrière Lewis Hamilton.
Nico Rosberg, qui a passé la majorité de sa carrière sous le système de points révisé, se classe confortablement dans le top 10. Malgré une retraite anticipée, son total de points en carrière de 1594,5 dépasse même les 1566 de Schumacher. Ce contraste frappant souligne l’impact que la révision du système de points de 2010 a eu sur les classements.
Sergio Perez, qui a fait ses débuts un an après la refonte du système de points, a également dépassé Schumacher et devrait gravir les échelons avec des performances solides continues. De même, Valtteri Bottas, qui a pris la relève de Rosberg chez Mercedes en 2017, vise à réduire l’écart avec ses compatriotes dans le top cinq.
Kimi Raikkonen, qui a récemment pris sa retraite, a vu sa carrière bifurquer entre les anciens et les nouveaux systèmes de points. Malgré cela, il a accumulé un total de 1873 points. Si sa carrière avait entièrement coïncidé avec le système de points révisé, il aurait terminé avec un impressionnant 3 043 points.
Fernando Alonso et Max Verstappen, dont les carrières sont soigneusement divisées entre les deux systèmes de points, occupent respectivement la quatrième et la troisième place sur la liste de tous les temps. L’Aston Martin compétitive d’Alonso et la Red Bull dominante de Verstappen devraient ajouter davantage à leurs totaux.
Sebastian Vettel, quadruple champion du monde, se classe deuxième dans le classement de tous les temps avec 3098 points. Son total de points pourrait potentiellement augmenter s’il décide de revenir à la course.
Sans surprise, la première place est détenue par le redoutable Lewis Hamilton. Avec une carrière s’étendant à l’ère du système de points élevé et une voiture constamment en tête, la constance sans faille de Hamilton et son talent pour maximiser les résultats en ont fait le meilleur marqueur de points de l’histoire de la F1 avec un impressionnant 4862,5 points. Son domination sans précédent et son absence d’erreurs auto-infligées l’ont distingué dans les annales de l’histoire de la F1.
