Le monde de la Formule 1 est en émoi alors que deux de ses meilleurs pilotes font face à une situation inquiétante. Charles Leclerc et Pierre Gasly se retrouvent dans le viseur de la controverse après que leurs voitures aient été découvertes sous le poids minimum à l’issue du Grand Prix de Chine 2025 à Shanghai. Cette violation des règlements pourrait potentiellement entraîner la disqualification des deux pilotes, provoquant un bouleversement sismique dans le classement.
Leclerc, qui a réussi à obtenir une cinquième place malgré des dommages significatifs à son aileron avant, et Gasly, qui a terminé juste en dehors des points à la 11e place, sont désormais sous les projecteurs. L’inspection post-course a révélé une révélation choquante : les deux voitures pesaient 799 kg, un kilogramme en dessous de la limite de poids minimum de 800 kg fixée par la FIA.
Jo Bauer, le délégué technique de la FIA, a souligné cette anomalie dans son rapport. Il a noté que la voiture de Leclerc avait été pesée deux fois, la première fois avec un aileron avant endommagé et la seconde avec un remplacement officiel. Bien que l’aileron de remplacement soit 0,2 kg plus lourd, le poids de la voiture est retombé à 799 kg après que deux litres de carburant aient été drainés.
Le même scénario s’est produit avec l’Alpine de Gasly, qui a également échoué à respecter la limite de poids après un processus de drainage de carburant similaire. Après qu’1,1 kg de carburant ait été retiré, la voiture de Gasly pesait également 799 kg.
À la lumière de ces découvertes, le rapport de la FIA a conclu de manière sinistre : « Comme ceci est de 1,0 kg en dessous du poids minimum requis dans l’article 4.1 du TR, qui doit également être respecté à tout moment pendant la Compétition, je renvoie cette affaire aux Commissaires pour leur considération. »
La décision des Commissaires pourrait modifier significativement les résultats de la course s’ils choisissent de disqualifier les deux pilotes. Lance Stroll d’Aston Martin pourrait être le plus grand bénéficiaire de cette situation, car il pourrait potentiellement passer de la 12e à la 10e place, assurant ainsi une précieuse arrivée dans les points.
L’enquête en cours a ajouté une touche d’intrigue à ce qui a déjà été une saison 2025 fortement disputée. Si les disqualifications sont effectivement confirmées, Ferrari et Alpine devraient contester les conclusions, ajoutant au drame à enjeux élevés qui définit le monde de la Formule 1.
