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Des soucis avec Xfinity à la rédemption en ARCA ? Le parcours de Lawless Alan en NASCAR prend un nouveau tournant.

James Taylor by James Taylor
janvier 6, 2025
in Compétition
Reading Time: 5 mins read
0
From Xfinity Woes to ARCA Redemption? Lawless Alan’s NASCAR Journey Hits Another Twist

Nov 8, 2024; Avondale, Arizona, USA; NASCAR Truck Series driver Lawless Alan (33) during the NASCAR Truck Series championship race at Phoenix Raceway. Mandatory Credit: Mark J. Rebilas-Imagn Images

Les fans de course aiment une histoire de rédemption, mais pour Lawless Alan, le chemin du retour vers la notoriété en NASCAR est tout sauf simple. La campagne 2024 du Californien de 24 ans dans les séries Xfinity et Craftsman Truck de NASCAR a été semée de déceptions, et pourtant, il se retrouve maintenant avec une nouvelle opportunité de reconstruire sa réputation dans la série ARCA Menards.

Cependant, ce dernier chapitre de la carrière d’Alan soulève une question brûlante : Son parcours en NASCAR est-il un cas de réussite par l’échec, ou y a-t-il un véritable espoir de retournement ?


Un Début Difficile en Xfinity : Remplir les Chaussures de Hailie Deegan

Le passage d’Alan à la série Xfinity à la mi-2024 s’est fait dans des circonstances moins qu’idéales. Après un départ déchirant d’AM Racing, Hailie Deegan a laissé un siège vacant dans la No. 15 AUTOChargit Ford Mustang. Malgré de grandes attentes, la performance d’Alan n’a pas été à la hauteur du défi. Ses débuts au Kansas se sont terminés en calamité, avec une Mustang détruite et une décevante 35e place, un résultat qui n’a guère justifié la confiance d’AM Racing en lui en tant que remplaçant de Deegan.

Pour Deegan, le revers a été une pilule amère à avaler. La fan préférée de 23 ans a eu du mal lors de sa saison de débuts en Xfinity, n’ayant pas réussi à obtenir un top 10 au cours de 17 courses. Cependant, l’incapacité de son successeur à la surpasser pourrait offrir un sentiment de vindication alors qu’elle trace une nouvelle voie en Indy NXT, avec l’espoir de faire ses débuts à l’Indianapolis 500 en 2025.


Une saison de camion inoubliable

Les difficultés d’Alan ne se limitaient pas à Xfinity. Sa saison 2024 en Truck Series a également été peu remarquable. Au cours d’une saison complète, Alan n’a réussi qu’un seul top cinq et un top dix à Talladega Superspeedway. La plupart de ses résultats se sont retrouvés en dehors du top 20, avec seulement des éclairs de compétitivité, y compris une 11e place au Texas et une 12e place à Darlington.

L’inconsistance a conduit à des murmures sur son avenir dans les niveaux supérieurs de la NASCAR. Bien que son passage en Xfinity n’ait pas impressionné, ses résultats en Truck Series ont ajouté de l’huile sur le feu, laissant beaucoup se demander si la carrière de pilote d’Alan avait atteint un plafond.


Le Reset ARCA : Une seconde chance ou un pas en arrière ?

La dernière opportunité d’Alan se présente sous la forme d’une course avec Venturini Motorsports dans la série ARCA Menards 2025. Venturini a annoncé qu’Alan pilotera leur Toyota Camry No. 20 AUTOparkit, à commencer par l’ouverture de la saison à Daytona.

Le passage à l’ARCA—une série de développement souvent considérée comme un échelon en dessous des Trucks et de l’Xfinity—peut sembler être une rétrogradation. Mais pour Alan, c’est aussi une chance de se regrouper, de se reconstruire et de prouver qu’il a encore sa place dans les rangs compétitifs de la NASCAR. Venturini Motorsports n’est pas étranger à la valorisation des talents, et une saison solide pourrait servir de tremplin pour revenir sous les projecteurs de la NASCAR.


Alan échoue-t-il vers le haut, ou la rédemption est-elle à portée de main ?

Les critiques pourraient soutenir que la trajectoire d’Alan ressemble davantage à “un échec vers le haut” qu’à un véritable mérite. Ses performances en Xfinity et en Truck Series laissaient beaucoup à désirer, et son passage à l’ARCA pourrait être perçu comme un dernier effort pour rester pertinent dans le sport.

Cependant, la série ARCA Menards a longtemps été un terreau fertile pour les pilotes cherchant à raviver leur carrière. Si Alan peut trouver de la constance et du succès avec l’équipement de Venturini, cela pourrait ouvrir des portes pour un retour dans les hautes sphères de la NASCAR. C’est un long shot, mais des retours plus étranges se sont produits dans le monde des sports mécaniques.


En attendant, le nouveau chemin de Deegan offre un contraste saisissant

Alors qu’Alan navigue son réajustement en ARCA, Hailie Deegan poursuit sa propre quête de rédemption loin des ovales de NASCAR. Son passage à Indy NXT et ses ambitions de s’attaquer à la Indianapolis 500 signalent un nouveau départ pour l’ancienne pilote Xfinity. Pour Deegan, le passage peu convaincant d’Alan en Xfinity pourrait sembler une justice poétique, un rappel que ses luttes n’étaient pas entièrement uniques.


Le Dernier Tour : Une carrière au bord du précipice

Pour Lawless Alan, 2025 représente un carrefour. Le succès en ARCA pourrait valider son potentiel de pilote et lui donner une bouée de sauvetage pour revenir dans l’écosystème NASCAR. L’échec, cependant, pourrait signifier la fin de ses rêves au niveau national. Alors que l’ouverture de la saison à Daytona approche, la pression est forte pour qu’Alan prouve qu’il est plus qu’un simple remplaçant dans les livres d’histoire.

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