Red Bull Racing fait face à une facture salée alors qu’il envisage de se séparer de Sergio « Checo » Pérez, qui aurait fixé un prix de départ de 16 millions d’euros. Le pilote mexicain, figure clé des récents triomphes de Red Bull en Championnat des Constructeurs, ne part pas discrètement, et l’équipe se prépare aux conséquences financières de la perte de ses services de conduite ainsi que des contrats de sponsoring qu’il a apportés.
« Il Veut Son Argent, » Dit Rosberg
L’ancien champion de Formule 1 Nico Rosberg a éclairé la situation en déclarant : “Il demande 16 millions d’euros. Il veut son argent et ne partira pas facilement.” Pérez, qui a rejoint Red Bull en décembre 2020, a été instrumental en tant que « coéquipier loyal » de Max Verstappen, aidant l’équipe à dominer le classement des Constructeurs.
Quelle Est la Suite pour Red Bull ?
Le mouvement de Red Bull pour remplacer Pérez est motivé par le désir de trouver un nouveau coéquipier pour Verstappen, mais cela ne sera pas bon marché. En plus du paiement à Pérez, l’équipe risque de perdre des millions en contrats de sponsoring liés à la présence du pilote mexicain sur la grille.
Ce développement marque un bouleversement significatif dans la dynamique de l’équipe, avec un avenir incertain pour Pérez et Red Bull explorant des options pour le prochain partenaire de Verstappen.
Ailleurs en F1 : Ferrari S’associe à Cadillac
Dans d’autres nouvelles de la Formule 1, Cadillac, qui doit rejoindre la grille en tant que 11e équipe en 2026, aura ses moteurs et boîtes de vitesses fournis par Ferrari. Le constructeur italien, qui collabore déjà avec Haas, a signé un contrat pluriannuel avec Cadillac, soutenu par General Motors.
Bien que l’objectif ultime soit que Cadillac produise ses propres unités de puissance, un calendrier pour cette transition n’a pas encore été établi, entrelaçant davantage l’héritage de l’ingénierie de Ferrari avec le nouvel entrant américain.
Une Transition Coûteuse pour Red Bull
Pour Red Bull, le remplacement de Pérez s’accompagne de défis tant sur la piste qu’en dehors. Alors que l’équipe navigue à travers ces changements, les lourdes exigences financières soulignent la complexité de l’environnement à enjeux élevés de la Formule 1. Il reste à voir si le départ de Pérez perturbera la domination de Red Bull, mais une chose est claire : cette rupture ne sera pas bon marché.
