Dans une admission franche, le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a reconnu que Yuki Tsunoda pourrait devoir envisager son avenir au-delà de la famille Red Bull s’il n’est pas promu dans l’équipe senior d’ici la fin de 2025. Cette révélation fait suite à la décision de Red Bull de remplacer Sergio Perez par Liam Lawson, malgré l’expérience supérieure de Tsunoda et ses solides performances face à plusieurs coéquipiers.
Tsunoda surpasse ses rivaux mais échoue à marquer
Au cours des deux dernières saisons, Tsunoda a constamment surpassé une rotation de coéquipiers, y compris Nyck de Vries, Daniel Ricciardo, et Liam Lawson. Pourtant, malgré ces réalisations, l’analyse interne de Red Bull a favorisé Lawson, citant son rythme de course et son potentiel comme étant supérieurs à ceux de Tsunoda.
Horner a admis que la décision de promouvoir Lawson était « très serrée » mais finalement justifiée compte tenu des progrès rapides de Lawson avec seulement 11 départs en Grand Prix.
« Vous ne pouvez pas avoir un pilote dans l’équipe de soutien pendant cinq ans, » a déclaré Horner. « Vous ne pouvez pas toujours être la demoiselle d’honneur. Vous devez soit les laisser partir à ce moment-là, soit envisager quelque chose de différent. »
Le dilemme Honda
Le futur immédiat de Tsunoda reste lié à Red Bull jusqu’en 2025, en grande partie en raison de l’accord de fourniture de moteurs en cours avec Honda. Cependant, avec le partenariat imminent de Honda avec Aston Martin en 2026, le constructeur automobile japonais pourrait potentiellement ouvrir des portes pour Tsunoda à long terme.
Les remarques de Horner signalent également à d’autres équipes que Tsunoda sera probablement disponible bientôt, créant des opportunités pour le jeune de 24 ans d’explorer des alternatives dans un marché des pilotes encombré en 2026.
Le Temps Presse pour Tsunoda
Tsunoda, qui a exprimé son optimisme après avoir conduit la RB20 de Red Bull lors du test post-saison à Abu Dhabi, fait maintenant face à une année décisive en 2025. Bien que le test ait été présenté comme un geste envers Honda, il n’a finalement eu aucune incidence sur la décision de Red Bull de promouvoir Lawson.
Horner a été clair sur le fait que l’accent de Tsunoda doit rester sur la réalisation de performances exceptionnelles avec Racing Bulls la saison prochaine, le maintenant en lice si une opportunité soudaine se présente.
« Les choses changent rapidement dans cette industrie, » a souligné Horner. « Il sait qu’il doit être celui qui démontre qu’il frappe à la porte. »
Sites Potentiels pour Tsunoda
Bien que le chemin de Tsunoda vers l’équipe senior de Red Bull semble bloqué, les commentaires de Horner suggèrent qu’il devrait sérieusement envisager d’autres avenues. Haas et Sauber auraient manifesté de l’intérêt pour Tsunoda avant que Red Bull n’exerce son option pour 2025, et le nouvel entrant Cadillac Racing pourrait offrir un nouveau départ.
Le passage des moteurs Honda à Aston Martin en 2026 pourrait également aligner Tsunoda avec un siège compétitif à l’avenir.
Quelle est la suite pour Tsunoda ?
Malgré les défis, Horner a laissé la porte légèrement entrebâillée pour Tsunoda, suggérant que le marché des pilotes notoirement imprévisible de Red Bull pourrait pencher en sa faveur si les circonstances évoluent. Pour l’instant, cependant, Tsunoda doit se concentrer sur le fait de surpasser Lawson et de solidifier son cas en tant que l’un des talents les plus prometteurs de la F1.
Comme l’a bien dit Horner : « On ne sait jamais ce qui peut arriver. Il y a neuf mois, nous ne parlions pas de Liam Lawson comme notre pilote pour 2025. »
