Le Renault 4 renaissant a été repéré sous sa forme de production quelques jours avant la première de son frère supermini, la nouvelle Renault 5. Prévue pour arriver sur le marché en 2025, la Renault 4 est une évolution du concept robuste et inspiré du Dakar, le 4Ever Trophy de 2022, et utilisera la même architecture EV Ampr Small que la 5, mais plus basse.
En tant que concurrent direct du Jeep Avenger et du futur Mini Aceman, le crossover électrique s’inspire évidemment visuellement de son homonyme des années 1960, qui a vendu plus de huit millions d’unités dans le monde entier au cours d’une production de trois décennies et est largement considéré comme la première berline produite en masse au monde.
Comme le montrent ces premières photos d’espionnage, la nouvelle 4 a une hauteur significativement plus élevée, mais conserve les proportions générales et la colonne C distinctive inclinée de la voiture originale. Des designs d’éclairage rétro à chaque extrémité, et sans aucun doute une variété de détails de finition thématiques des années 1960 à l’intérieur et à l’extérieur, mettront en valeur son attrait rétro.
Les éléments de design les plus extravagants inspirés du tout-terrain du concept – ses ailes largement élargies et ses bas de caisse en plastique proéminents – ont été supprimés pour la voiture de production, qui sera positionnée de manière plus explicite comme un crossover compact axé sur l’urbain, adoptant quelques détails robustes qui font référence aux origines utilitaires du nom.
On s’attend cependant à ce qu’il soit proposé exclusivement en traction avant, comme la 5, et qu’il se concentre sur la maniabilité et le raffinement en ville.
Também é esperado que compartilhe a bateria de 52kWh do supermini para uma autonomia de quase 250 milhas e esteja disponível com um motor de 134bhp que deve permitir que ele tenha um desempenho amplamente alinhado com seus rivais.
Ces images initiales offrent également un premier aperçu de l’intérieur de la 4, qui marquera un départ visuel évident de ses compagnons de gamme Mégane et Scenic, mais qui sera toujours centré sur la dernière génération du système d’infotainment de Renault.
Renault n’a pas indiqué quand elle prévoit de dévoiler la nouvelle 4, mais un lieu probable serait le Salon de l’Automobile de Paris en octobre.
