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Denny Hamlin fait face à une perte de 100 millions de dollars après le renversement d’un tribunal fédéral concernant la bataille des chartes de NASCAR.

David Castro by David Castro
juin 5, 2025
in NASCAR
Reading Time: 2 mins read
0
Denny Hamlin Faces $100M Loss After Federal Court Reversal on NASCAR Charter Battle

NASCAR Cup Series driver Denny Hamlin is introduced before the Cracker Barrel 400 at Nashville Superspeedway in Lebanon, Tenn., Sunday, June 1, 2025.

Dans un tournant choquant des événements, Denny Hamlin et son équipe font face à une perte potentielle stupéfiante de 100 millions de dollars suite à la décision d’un tribunal fédéral concernant leur accord de charte NASCAR. La collaboration entre 23XI Racing de Michael Jordan et Front Row Motorsports a rencontré un obstacle majeur lorsque la Cour d’appel des États-Unis pour le quatrième circuit a annulé la décision d’un tribunal inférieur qui leur accordait une place garantie dans la saison NASCAR 2025 par le biais d’un accord de charte.

La bataille juridique était centrée sur l’allégation selon laquelle l’exigence de NASCAR pour que les équipes signent une renonciation légale couvrant des comportements passés afin de rejoindre le système de charte violait les lois antitrust. Cependant, la cour d’appel a rejeté cette revendication, soulignant qu’une telle condition est une pratique standard dans l’industrie et n’est pas illégale.

Le juge Paul V. Niemeyer, annonçant la décision du panel, a déclaré : « Parce que cette théorie du droit antitrust n’est étayée par aucun cas dont nous avons connaissance, nous concluons qu’elle n’était pas une base probable de succès sur le fond et annulons l’injonction. » Cette décision a non seulement refusé à l’équipe de Jordan et à Front Row Motorsports le statut de charte, mais a également souligné que l’injonction initiale leur avait injustement favorisés par rapport aux autres équipes en contraignant NASCAR à un contrat sans son consentement.

En conséquence de cette décision, 23XI Racing et Front Row Motorsports sont maintenant contraints d’opérer en tant qu’équipes ouvertes dans NASCAR, ce qui signifie qu’ils ne bénéficieront plus de la sécurité financière et de l’entrée garantie dans les courses que reçoivent les équipes de charte. Ce revers survient dans le cadre d’une plainte antitrust plus large déposée par l’équipe de Jordan et Front Row, alléguant que NASCAR exerce un pouvoir monopolistique sur les courses de voitures de stock professionnelles et en abuse.

L’avenir semble incertain pour Denny Hamlin et son équipe alors qu’ils naviguent dans cette défaite juridique significative, qui a des implications de grande portée pour leur participation aux événements NASCAR. Restez à l’écoute pour des mises à jour alors que cette histoire continue de se dérouler.

Tags: denny-hamlin
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