AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Denny Hamlin demande à la NASCAR d’arrêter de « drainer financièrement » The Clash.

Carl Smith by Carl Smith
mai 15, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Denny Hamlin pede à NASCAR para parar de « drenar financeiramente » The Clash.

Le NASCAR Clash, une course annuelle tenue en février avant le début de la saison, a été un événement constant dans le calendrier depuis 1979. Au fil des ans, plusieurs pilotes ont revendiqué la victoire dans cette course. Cette année, c’est Denny Hamlin qui est sorti vainqueur. Cependant, malgré son succès dans The Clash, Hamlin a exprimé ses réserves sur le concept d’une course non-championnat et a même suggéré que la NASCAR devrait envisager de l’éliminer.

Les fans ont toujours attendu avec impatience The Clash, qui a lieu juste avant le Daytona 500, car il offre un aperçu de quelle équipe et combinaison de pilotes pourraient être à surveiller lors des prochaines courses. Certains pilotes voient également la course comme une précieuse occasion de chauffe, leur permettant de s’adapter à leurs nouvelles voitures. Cependant, il y a ceux qui ont une position ferme contre les courses non-championnat, et Denny Hamlin en fait partie.

Hamlin estime que l’organisation du The Clash chaque année est un fardeau financier pour les équipes. Contrairement aux week-ends de course réguliers, les équipes ne reçoivent pas la même valeur en prix et en soutien financier, ce qui peut entraîner des coûts accrus et éventuellement la dissolution des équipes. Bien que attirer plus de fans vers le sport soit un résultat positif, la pression financière qu’elle impose aux équipes ne peut être ignorée.

Malheureusement, un arrêt aux stands mal exécuté par l’équipe du pilote a fait que sa course prenne une tournure descendante, lui coûtant ainsi l’opportunité de terminer plus haut dans les résultats. Cependant, Hamlin a loué les efforts du pilote et a exprimé son optimisme pour la prochaine course All-Star ce week-end.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Compétition

Max Verstappen renomme Team Redline en Verstappen Sim Racing : un changement de jeu dans l’esport.

Max Verstappen dévoile la renaissance de Team Redline : présentation de Verstappen Sim Racing !Dans un changement dramatique qui a...

by Arthur Ling
mars 23, 2026
Compétition

Kimi Antonelli alimente les rêves d’une collaboration avec Max Verstappen : les fans ne peuvent contenir leur enthousiasme.

Kimi Antonelli Alimente les Rêves des Fans d'une Collaboration avec Max Verstappen au Milieu de la Controverse de la Disqualification...

by Redação
mars 23, 2026
Compétition

Le directeur de Ferrari, Fred Vasseur, révèle une stratégie révolutionnaire : le développement plutôt que le taux de compression pour la performance du moteur.

Le changeur de jeu de Ferrari : des opportunités de développement prêtes à propulser la performance du moteur au-delà des...

by Carl Smith
mars 23, 2026
Compétition

Carlos Sainz avertit la F1 d’une catastrophe imminente : « il va y avoir un gros accident ».

F1 EN DANGER : Carlos Sainz tire la sonnette d'alarme sur une catastrophe potentielle sur la piste !Dans une révélation...

by Carl Smith
mars 23, 2026

Recent News

Max Verstappen renomme Team Redline en Verstappen Sim Racing : un changement de jeu dans l’esport.

mars 23, 2026

Kimi Antonelli alimente les rêves d’une collaboration avec Max Verstappen : les fans ne peuvent contenir leur enthousiasme.

mars 23, 2026

Le directeur de Ferrari, Fred Vasseur, révèle une stratégie révolutionnaire : le développement plutôt que le taux de compression pour la performance du moteur.

mars 23, 2026

Carlos Sainz avertit la F1 d’une catastrophe imminente : « il va y avoir un gros accident ».

mars 23, 2026

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.